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| 起源の場所 | 日本 |
| ブランド名 | FANUC |
| 証明 | CE ROHS |
| モデル番号 | A20B-1006-0472 |
A20B-1006-0472は,FANUCのA06B-6087-H137 PSM-37 アルファ電源モジュールの内部にある電源セクションPCBである. 150mm幅のPSM-37の内部には2つのボードが組み立てられている:この電源ボードとA16B-2202-0424制御カード制御カードは監視,規制フィードバック,アラームロジックを管理します.A20B-1006-0472は,高電流変換が行われる場所です. 活性直流器段階を形成する3つのIGBTモジュールを搭載しています.コントロールカードに送信する電流と電圧センサー回路です
FANUCのAlpha共有バス駆動アーキテクチャでは,1つのPSMがすべての接続されたサーボとスピンドル増幅機モジュールのDCバスを同時に供給する.PSMは3相AC,制御された283V~325Vの直流バスに変換します復元されたブレーキエネルギーが他のモジュールが吸収できる量を超えた場合の過電圧から,およびピーク・モーター・需要時の低電圧から保護します.
IGBTアクティブ直線器は,パッシブダイオード直線器設計からPSMを区別するものです.A20B-1006-0472の3つのIGBTは,入力電流の波形を制御します.動力連帯電源に再生性ブレーキエネルギーを戻し,ブレーキレジスタに消耗するのではなく,これはPSMアーキテクチャの主な効率の利点です.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 部分番号 | A20B-1006-0472 について |
| 互換性のあるモジュール | A06B-6087-H137 (PSM-37) |
| 生産量 | 43 kW |
| DC バス | 283V~325V |
| AC入力 | 200~230V,3相,150A |
| IGBT | 3 (アクティブ直線器) |
| 幅 | 150mm |
| CNCで | シリーズ 16i,18i,21i |
PSM-37 フロントパネルには,故障コードを表示する7セグメントのLEDディスプレイが搭載されている.A20B-1006-0472を交換する前に,表示されたアラームを正しいボードにマッピングする.
| アラーム | 誤り の 源 |
|---|---|
| AL-07 (直流バスの過電圧) | IGBTスイッチの故障 電力ボード (A20B-1006-0472) |
| AL-02 (冷却ファン停止) | 扇風機の故障は電源ボードではない |
| 通信障害 | 制御カード (A16B-2202-0424) |
| 熱センサーアラーム | 制御カード (A16B-2202-0424) |
AL-07は,通常のシステム負荷と重量的なモーター再生がない場合,特に電源板の故障を指摘します. IGBTはもはや正しく切り替えられず,DCバスが制御せずに上昇することを可能にします.制御されていないDCバス電圧上昇が接続されたSVMとSPMモジュールに損傷を与える
Q1: PSM-37は AL-07 (DCバス過剰電圧) を持続的に表示しています. 負荷は正常で重力再生はありません. これは電源板ですか?
AL-07は,正常な状態では,アクティブ直線器段階のIGBTが正しく切換できなくなることを示しています. DCバスは制御ループが制御できなくなったため,チェックされずに上昇します.これはA20B-1006-0472の電源板の故障です生産に戻る前に PSM-37 モジュールを交換または修理する.
Q2: PSM-37は,短時間停電後突然故障しました.何を検査すべきですか?
PSM-37内のメインストファイューズをまず確認します 断電時の電圧変動が 完全に吹き飛ばした可能性があります.電源ボードのIGBTsまたは電圧圧縮装置が一時的な故障から故障した可能性があります.部品の損傷が発生した場合は,ファイューズ交換だけでは不十分です.モジュールは使用に戻る前に専門的な評価を必要とします.
Q3:A20B-1006-0472のIGBTモジュールは個別に交換できますか?
はい 修理サービスとしてIGBTモジュールの交換は,専門のFANUCドライブ修理会社から提供されています.特定のIGBTモジュールのタイプは,ボード上の部品のマークから識別できます.新しいモジュールを設置した後ゲート駆動回路の試験が必要であり,交換装置は正常にヒートシンクに熱結合しなければならない.これは適切な設備と専門知識を必要とするボードレベルの修理です.
Q4: PSM-37は2つのSPMスピンデルモジュールと4つのSVMサーボモジュールに適したサイズですか?
同時加速時のすべての接続モジュールの組み合わせたピーク電流の抽出量を計算する. PSM-37は連続で43 kW を供給する. 組み合わせたピーク需要がこれに近づくか超えると,PSMのサイズが不足しているため,より高いPSMが必要か,機械の加速速度を最大電流吸い上げを制限するために減らす必要があります..
Q5: 廃機から回収した PSM-37は 代替機として回収する価値はあるのか?
製造開始前に状態が評価される場合です. IGBT モジュールの熱力ストレスマークや機械的損傷を確認してください.試験機器が利用可能なら,直流バスコンデンサの容量とESRを測定する.駆動障害ではなく,時代遅れのため退役した機械のモジュールは,優れた状態で,延長されたさらなるサービスに適している可能性があります.
