FANUC PC BOARD A20B-1006-0471 A20B10060471 A2OB-1OO6-O471 試料の表示について

FANUC A20B-1006-0471 ◎ アルファ・サーボ電源 PCB ̇ PSM-15以上 生産中止

部品番号:A20B-1006-0471 について

製造者:FANUC株式会社 (日本)

製品タイプ:サーボ電源PCB (PSM制御ボード)

互換性のあるユニット:FANUC アルファシリーズ PSM-15以上 (PSM-26を含む)

状態:製造者によって停止

概要

A20B-1006-0471は,FANUCのアルファシリーズサーボ電源モジュール (PSM) の制御回路ボードです.PSM は,FANUC Alpha 増幅器系のサーボとスピンドル増幅器モジュール (SVM と SPM) に調節された直流バス電力を供給するユニットです..

A20B-1006-0471は PSM自体ではなく,PSMの制御電子を処理する交換可能なPCBです. 直流ゲート制御,直流バス電圧調節,前充電配列,再生性放出管理CNCとの通信インターフェースです

FANUCのアルファ増幅器系は,このPSMに加えてSVMサーボモジュールとSPMスピンドルモジュールを含むシリーズで,Series 15,16,18で広く使用されました.機械加工センターとターニングセンターが古いサーボ技術から完全にデジタルドライブに移行していた期間中に.

このPSMボードは,今日も生産されている 巨大な機械のAlphaシステムに電力を供給しました

このボードは生産中止です.

FANUCは新しいユニットを製造しなくなりました. 代替品は,試された過剰のストックとリニューアルされたユニットから供給されます.

制御ボードに損傷を受けた アルファ PSM システムでは,電力の過渡,部品の老化,このパネルは,電源モジュールを完全に交換することなく,PSMの機能を回復するフィールド交換可能なソリューションです..

基本規格

PSM の 役割 アルファ ドライブ システム の DC バス

FANUC Alpha増幅器のアーキテクチャは,共有DCバスを使用している. 1つのキャビネット内のSVMサーボモジュールとSPMスピンドルモジュールは,この共通のDCレールからモーター駆動力を汲んでいる.このDCバスを作成し,維持するコンポーネントです.

入力側では,PSMが三相交流電源に接続され,直線器はこの交流電源をDCに変換する.

結果として発生する直流電圧は,200VAC入力システムでは名目的に約300-320V直流である.これは,すべての接続されたモジュールを供給する共有バスである.サーボモーターが加速するにつれて,このバスから電流を抽出する..減速すると バスに電流を再生します

A20B-1006-0471の制御ボードは このプロセスを機能させる知能です DCバスの電圧を継続的に監視します

システムが電源を入れるときに 押し入る電流を制限する 前充電回路を制御します. 正確な順序でメインコンタクタを活性化して放出します.

超電圧,低電圧,超電流の故障状態を監視し,CNCにアラームを発したりバスをシャットダウンしたりします.

再生可能エネルギー管理

アルファ・PSMユニットでは 制御能力が備わっていて 抵抗に消耗するのではなく AC電源にブレーキエネルギーを返します電気を生成します.

このエネルギーは直流バスに戻り,PSMの制御ボードは交流線へのエネルギー回帰を調節し,バス電圧を限界内に保ち,余分な電力を供給に戻します.

制御パネルには エネルギーをいつ戻し どの速度で戻し いつ再生放電機能を 起動させるかを決める 論理が含まれています

これらの決定は 機械の動作中にリアルタイムで起こります

コントロールボードの制御論理の故障 損傷した測定回路,故障したゲートドライバ,または破損したパラメータストレージ超電圧故障を引き起こしたり,バスコンデンサーや接続されたアンプモジュールに損傷を与える.

フュージーの位置とボードの保守

A20B-1006-0471は2つのファイューズを搭載している.FU1は5A (赤で表示).FU2は2Aを指定している.

彼らの評価はボードに直接記されていますFANUCの保守文書では,交換する前にシューズ指定が確認されなければならないと規定されています..

PSM が故障した場合,PCB が故障したと仮定する前に,ファイューズを検査する必要があります.

フラスト・フュージは直接的な症状であり,フラスト・フュージは,保護回路を通る過剰電流を駆動した故障が発生したことを意味します.過剰な電流の発生の原因を特定することなくシューズを交換すると,すぐに交換シューズを吹き出す可能性があります.

ファイューズが整然と PSM が故障している場合,制御ボードのアクティブコンポーネント ゲート駆動IC,測定回路,または通信インターフェース 欠陥位置です.これはボードの交換を必要とする.

よくある質問

Q1: PSM は低DCリンク電圧アラームを示しています. AC入力電圧は正しかったです. 制御ボードのせいですか?

正確なAC入力で低DCリンク電圧は,電源段階の損傷した直流器,欠陥した前充電回路,または制御ボードの故障が正常にメインコンタクタを起動していない.

PSM の内側にあるメインコンタクタをチェックしてください. 閉まっていない場合, DC バスはフル電圧で充電できません.

コンタクタが正常に閉ざされ,電圧がまだ低ければ,直線ダイオードを試験する必要があります.両方が正しければ,制御ボードの電圧調節回路が故障している可能性があります.

Q2: PSMのファイューズが電源の急増で爆発した.A20B-1006-0471ボードはファイューズと一緒に交換すべきですか?

波長発生後,制御ボードに目に見えるダメージ,焼けた部品,損傷したゲートドライバーIC,色が変わったエリアを検査し,交換する必要があると結論付ける前に.シューズはボードを保護するために爆発する可能性があります.,この場合は板自体も 損傷を受けません

ファイューズ を 正確 な 評価 に 置き換える,注意 し て オン に する,そして PSM の 行動 を 監視 する.もし ファイューズ が また 爆発 し たり,故障 警報 が 持続 し たり し たら,ボード は より 詳細 な 検査 や 交換 を 必要 と する.

Q3:PSMは正常に動作していますが,時折,高速加速時にDCバスが落ちます.これは制御ボードの問題ですか?

激しい加速時の偶発的なDCバスの停止は,より典型的には容量の問題である.PSMの定位電力は,モーター全体の負荷に対して限界値である可能性があります.またはAC電源のインペデンスが制御ボードの欠陥よりも高い.

PSMの定数出力に対してモーターの総負荷をチェックします.PSMが適切にサイズされている場合は,負荷下でAC電源電圧をチェックします.最大需要中に電源電圧が大幅に低下した場合,PSMは低入力電圧を見て,バスの規制を落とす可能性があります..

コントロール・ボードはこれを監視し 真の供給障害に対して 正しく対応します

Q4:A20B-1006-0471を備品としてどのように保管すべきですか?

安定した室温 で 静止 しない 梱包 に 保存 し,湿気 や 極端 な 温度 や 日光 の 直接 の 影響 から 遠ざけ て ください.

パネルのゲートドライバと アナログ測定ICは 静電放電に敏感です

ストレージでは,ボードは適切な条件下で無期限に状態を維持します.軽く腐食したシューズには,負荷下で問題を引き起こす抵抗が増加している可能性があります..

Q5:A20B-1006-0471は,任意のAlpha PSMユニットで使用できますか?それとも特定のモデルだけですか?

このボードは,特定のPSMの現在の評価にマッチされている.FANUC Alphaの技術文書では,A20B-1006-0471は,PSM-15からPSM-26までのAlphaシリーズモデルと互換性があるとリストされている.

大きいPSMモデル (PSM-37以上) は,異なる電源指定仕様を持つ異なるボード変種 (A20B-1006-0472,A20B-1007-0650) を使用する.

このボードを設置する前に,ユニットラベルから特定のPSMモデル番号を確認し,ボード互換性リストにクロス参照してください.