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| 起源の場所 | 日本 |
| ブランド名 | FANUC |
| 証明 | CE ROHS |
| モデル番号 | A16B-2202-0682 |
部品番号:A16B-2202-0682 について
製造者:FANUC株式会社 (日本)
製品タイプ:スピンドル増幅器の電源配線板 (ドライブボード)
ボードシリーズ:A16B-2202
A16B-2202-0682は,FANUCのA06B-6082-H211 Alpha SPMC-11スピンドルアンプモジュール内の電源配線板
高電流トランジスタ回路,電流センサー,電流センサー,電流センサー,DCバスとスピンドルモーターへの物理的な電源接続.
配列されたA20B-2001-0781制御PCBは,信号レベルのすべての情報を処理し,A16B-2202-0682は,受信した現在のコマンドを実行します.
SPMC-11 (スピンドルアンプリファイヤーモジュールC, 11kW) は,FANUCのAlpha Cスピンドル製品ラインの一部です狭い90mmモジュール形式の自閉式スピンデル増幅器を必要とするターン.
リードウェル・CNCマシン,FANUC ロボドリル加工センター,その他のコンパクト機械にはよく見られますSPMC-11モジュールは,CNCとスピンドル駆動の標準的なシリアル通信リンクを使用した,αC6およびαC8シリーズのACスピンドルモーターを駆動します..
ドライブボードの 48A の電源電流は,SPMC-11 の 13.2kW の連続電流に対応する.システムの PSM (電源モジュール) によって提供される 283 〜 325V DC バス電圧で,このボードは,スイッチトランジスタの電流を処理します. 変周波の3相出力を発生させ,スピンドルモーターを動かします..
90mm のモジュール幅は,SPMC-11 をより狭いスピンドルモジュールの中に置くこのコンパクトな足跡の中で熱負荷を管理する.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 部分番号 | A16B-2202-0682 について |
| 製造者 | FANUC株式会社 |
| 製品タイプ | スピンドル増幅器の電源配線板 |
| ボードシリーズ | A16B-2202 |
| 互換性のあるモジュール | A06B-6082-H211 (SPMC-11) |
| 関連制御PCB | A20B-2001-0781 について |
| モジュールの電源評価 | 13.2 kW (30分) |
| DCバス入力 | 283V~325V DC |
| 定数出力電流 | 48A |
| 互換モーター | αC6, αC8, αC-P8, αP12 |
| モジュール幅 | 90mm |
| インターフェースタイプ | タイプ1 (シリアル) |
| 冷却 | 内部 + 外部のファン,外部のヒートシンク |
| ソフトウェア バージョン | #H510, #H511, #H512 (互換性がない) |
| 原産地 | 日本 |
| ステータス | 生産中止 |
SPMC-11は電子機器を2つの機能層に分けます.A20B-2001-0781制御ボードは,スピンドルの閉ループ速度とトルク制御を管理します.モーターの位置センサーからのフィードバックを処理するそして電源ボードが必要とするゲートドライブ信号を生成します
A16B-2202-0682はこれらのゲート信号を受け取り トランジスタを切り替えるために使います 283~325V DCバスを 変化周波数3相交流出力に変換し 加速し 動作しそしてスピンドルモーターを減速します.
この分離は建築的に意図されています. スピンドル駆動は非常に異なる要求に対応する必要があります. スピンドルは秒でゼロから最大速度まで加速する必要があります.変化する切削負荷下で一定の速度を維持する迅速なツール交換のために,同様に速く減速します.
SPMC-11では,非常に大きな電流を 48A まで切換し,正確なタイミングで切換する能力が必要です.高電流の部品を専用の電源ボードに置くことで,より繊細な信号レベルの制御回路から物理的に分離されます..
電源板のトランジスタは再生ブレーキサイクルも処理する.スピンドルが減速すると,モーターは発電機として動作し,電源を直流バスに戻します.SPMC-11の電源ボードは,PSMと連携してこの二方向エネルギー流を管理.
SPMC-11モジュールは,3つのソフトウェアバリエーションで利用可能である: #H510, #H511, #H512. 後尾は制御ボードのメモリにロードされたソフトウェアバージョンを表します.
これらのバージョンは互換性がなく,異なる機能セットを実装し,異なるモーターとフィードバック構成をサポートする.
#H512は最新バージョンで,#H510と#H511を代用しています.
交換モジュールを調達したり,修理サービスを安排したりする際には,正しい後尾を指定することが不可欠です.機械にインストールされた誤ったサフィックスサフィックスを持つモジュールは,通常,スピンドルパラメータ互換性またはフィードバック構成エラーに関連するアラームコードを生成します..
注文する前に,モジュールのラベルから後尾を特定し,サプライヤーに指定してください.
SPMC-11がスピンドルアラームを発生させるとき,アラームコードの性質により,欠陥が電源ボードか制御ボードにあるかを示す.
電源板の故障は,過剰電流アラーム,IPM (トランジスタモジュール) の故障コード,またはスピンドルモーター出力の完全な損失として表れます.
制御ボードの障害は,連続通信のエラー (C0,C1,C2アラームコード),位置コード信号のエラー,またはパラメータ関連アラームとして表される.
モジュールの双子LEDディスプレイは,各ボードセクションに1つずつ設置され,最初の診断基準となります.
Q1:SPMC-11では過電源アラーム (通常アラームコード 12) が表示されています.モーターのワイリング・インソレーションがテストされ,良好です.A16B-2202-0682が欠陥ですか?
モーターの電源電源ケーブル (U,V,C) を切断してテストします.電源電源電源電源電源電源電源W) モジュールからスピンドルのコマンド警報12が消えたら 欠陥はモーターかモーターケーブルです
モーターが切断されている状態でアラーム12がまだ発生している場合は,A16B-2202-0682のトランジスタが故障している可能性があります.モジュールレベルの交換または修理は適切な行動です.
Q2: #H512 のサフックスの SPMC-11 の代替モジュールは利用可能ですが,オリジナルは #H511 でした. #H512 は適切な代替ですか?
#H512は#H511を代替し,通常は交換として互換性があります.しかし, #H512のサポートされた組み合わせと比較してスピンドルモータータイプとフィードバック構成を確認してください.ほとんどの標準的なαC6およびαC8モーターアプリケーションでは#H512は,#H511の直接的な代替として正しく機能します.
#H510は,#H512も通常置き換えられる以前のバージョンですが,アプリケーション特有の機能の違いについては,常に機械メーカーによるドキュメントで確認してください.
Q3: モジュールの外部の冷却扇風機が停止しました.交換扇風機が供給される間,スピンドルは限られた生産を続けることができますか?
外部の冷却扇なしでの操作は,最短の間隔以外は避けられる.A16B-2202-0682のトランジスタは,切断に関与するスピンドル電流でかなりの熱を生成.
外部扇風機なしでは,加熱槽の温度は負荷下では急速に上昇する.継続的な操作はトランジスタの熱破壊を危険にさらす.
換気扇を直ちに調達し,換気扇が交換されるまで,スピンドルの生産使用は中止すべきである.
Q4: スピンドルアラームディスプレイにはC0,C1,C2コードが表示されます.これらは連続通信エラーです.A16B-2202-0682が原因ですか?
C0,C1,C2のアラームコードは,CNCとスピンドルモジュールの間のシリアル通信エラーである.それらは電源ボードではなく制御ボード (A20B-2001-0781) から発生する.
まず,CNCとSPMC-11の間の JA7Bシリアル通信ケーブルの接続を確認します.
アラームが止まらなければ A16B-2202-0682ではなく 制御ボードが疑わしい部品です
Q5:A16B-2202-0682は,完全なモジュールから別々に入手できません.電源板が特に故障した場合の修理オプションは何ですか?
専門のFANUCドライブ修理業者は,SPMC-11モジュール内のトランジスタモジュールの交換を提案します.これは,トランジスタが周囲の回路に壊滅的なダメージを与えずに孤立して故障したときの費用対効果の良いオプションです.
トランジスタの故障が二次損傷を引き起こしたドライブでは,完全なモジュール交換がより信頼性の高い経路です.両方とも,完全なSPMC-11モジュールの修理施設によって評価される必要があります..
