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| 起源の場所 | ドイツ |
| ブランド名 | SIEMENS |
| 証明 | CE RoHS |
| モデル番号 | 6SE7023-4EC84-1HF3 |
Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES (6SE70 シリーズ) は、産業用可変速モータ制御用に設計されたモジュール式 AC ドライブ システム ファミリです。 MASTERDRIVES は、標準 AC 誘導モーターの正確な速度とトルク制御のためのベクトル制御 (VC) と、同期サーボ モーターのサーボ レベルの位置と速度制御のためのモーション コントロール (MC) の両方をカバーします。
SIMOVERT MASTERDRIVES システムのモジュラー アーキテクチャは、その特徴的なエンジニアリング特性です。
独立した制御セクションと電源セクション:MASTERDRIVES システムは、制御エレクトロニクス (テクノロジー ユニットまたは CU - コントロール ユニット) をパワー エレクトロニクス (PEU - パワー エレクトロニクス ユニット) から分離します。この分離は、どちらかのセクションの障害を独立して診断して修正できることを意味します。制御ユニットに触れることなく PEU を交換したり、電源ハードウェアに影響を与えることなく制御ユニットを交換したりできます。
スケーラブルな電力範囲:6SE70 シリーズは、コンパクトな低電力ユニットから大型の多軸ドライブ システムまで、幅広い電力範囲に対応しており、各電力クラスに合わせて PEU を拡張しながら、範囲全体で共通の制御ユニット ソフトウェアとハードウェアを使用します。
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| シリーズ | SIMOVERT マスタードライブ (6SE70xx) |
| 出力電流 | 34A |
| 入力 | 三相 |
| 入力電圧 | AC380～460V |
| モジュールの種類 | PEU (パワー エレクトロニクス ユニット) — スペアパーツ |
| 関数 | MASTERDRIVESユニット用パワーコントローラーモジュール |
6SE7023-4EC84-1HF3 は、380 ～ 460V AC での 34A 出力電流定格により、SIMOVERT MASTERDRIVES シリーズの 15kW クラスに位置します。これは、6SE7023-4EP60 の隣接するバリアントの 380 ～ 480V AC での 34A / 15kW の定格定格によって確認されています。
この PEU モジュールは、34A 連続入力および 380 ～ 460V AC 入力で、以下をカバーする標準産業用モーター電力クラスに対応します。
MASTERDRIVES 電力段障害:34A クラスの Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES ドライブでは、パワーステージ障害 (IGBT 過電流、DC バス障害、またはゲートドライブ障害) が発生します。コントロール ユニットが正常であることが確認されました。 6SE7023-4EC84-1HF3 PEU モジュールが障害として識別されます。パワーエレクトロニクスモジュールを交換すると、制御エレクトロニクスを交換することなくドライブ機能が回復します。
計画された電源モジュールのメンテナンス:SIMOVERT MASTERDRIVES システムを継続生産で使用している施設では、計画されたパワー エレクトロニクス メンテナンス間隔の一環として 6SE7023-4EC84-1HF3 PEU を交換し、稼働中の障害が発生する前に IGBT モジュールを積極的に更新します。
Q1: SIMOVERT MASTERDRIVES システムの PEU (パワー エレクトロニクス ユニット) とコントロール ユニットの違いは何ですか?
MASTERDRIVES システムは 2 つの主要なハードウェア層に分かれています。 PEU (6SE7023-4EC84-1HF3) には、整流器、DC バス、IGBT インバーター、およびゲート駆動回路 (電気エネルギーを実際に変換してモーターを駆動する電力ハードウェア) が含まれています。コントロールユニット (CU) には、マイクロプロセッサ、速度およびトルク制御アルゴリズム、フィールドバス通信、およびオペレータインターフェイスが含まれています。障害診断により、どの層に障害が発生したかが特定されます。 PEU の障害により、電力段アラームが発生します。 CU の障害により、ソフトウェアまたは通信のアラームが発生します。
Q2: 障害が 6SE7023-4EC84-1HF3 PEU にあるのか、それともコントロール ユニットにあるのかを診断するにはどうすればよいですか?
SIMOVERT MASTERDRIVES は、オペレーターパネル (OP1S) またはパラメーター化ユニットに障害コードを表示します。 PEU 固有の障害は通常、F001 (過電流)、F002 (過電圧)、F006 (IGBT 短絡)、F026 (ゲート ユニット障害)、または同様のパワー エレクトロニクス コードとして表示されます。これらは、制御ロジックではなく電力段を示します。コントロールユニットの障害により、ソフトウェア、通信、またはセンサーの障害に関連するさまざまな障害コードが生成されます。ハードウェアを取り外す前に、必ず障害コードを記録してください。
Q3: 6SE7023-4EC84-1HF3 にはどのような入力供給品質が必要ですか?
6SE7023-4EC84-1HF3 には、380 ～ 460V AC 範囲内の平衡三相電源が必要です。電源品質要件には、相間電圧バランスが公称値の約 3% 以内であること、全高調波歪み (THD) が該当する Siemens MASTERDRIVES 設置ガイドラインで定義されている制限値を下回っていること、およびドライブ接続点で利用できる適切な短絡電流が含まれます。特定のアプリケーション用の MASTERDRIVES 設置ドキュメントの指定に従って、適切な入力ライン リアクトルまたは EMC フィルタを取り付けます。
Q4: 6SE7023-4EC84-1HF3 を交換する場合、どのような安全上の注意事項が適用されますか?
MASTERDRIVES ユニットへの 3 相主電源を分離してロックアウトします。 DC バス コンデンサは、主電源分離後も潜在的に致死的な電圧 (500V+ DC) で電荷を保持します。MASTERDRIVES メンテナンス マニュアルに指定されている完全な放電時間 (通常は数分) を待ち、内部コンポーネントにアクセスする前に、校正済みの機器を使用して DC バス電圧が 50V 未満であることを確認します。 6SE7023-4EC84-1HF3 PEU は慎重に取り扱ってください。内部の IGBT モジュールは静電気に敏感です。交換用モジュールを取り扱うときは、静電気防止対策を行ってください。
Q5: 交換用の 6SE7023-4EC84-1HF3 を取り付けた後、ドライブのパラメータを再構成する必要がありますか?
ドライブのパラメータは、PEU ハードウェア モジュールではなく、コントロール ユニットに存在します。 6SE7023-4EC84-1HF3 を交換しても、ドライブのパラメータ セットは変更されません。交換用モジュールを取り付けた後、モーターを有効にする前に、主電源を復旧し、ドライブが障害コードなしで電源投入時自己テストを完了していることを確認します。ドライブを最大生産負荷に戻す前に、低速で正しいモーター電流の読み取り値を確認してください。
