シメンス IGD トリガーボード 6SE7031-8EF84-1JC1 6SE70318EF841JC1 6SE7O31-8EF84-1JC1 6SE7 031-8EF84-1JC1

6SE7031-8EF84-1JC1 シーメンス SIMOVERT MASTERDRIVES IGD1 インバーター トリガーモジュール ゲートドライバー / 380V AC / 50/60 Hz

IGD 変圧器のトリガーモジュール

IGD1 (インバーターゲートドライバータイプ1) 指定は,6SE7031-8EF84-1JC1の役割を正確に識別します. it is the gate drive module inside the SIMOVERT MASTERDRIVES inverter — the hardware that switches the IGBT transistors that actually convert DC bus voltage into the variable-frequency AC output that drives the motor.

MASTERDRIVESのシャーシユニットアーキテクチャでは,IGDモジュールは制御電子 (CU control Unit) とIGBT電源トランジスタの間に位置する.

コントロールユニットからThe CU calculates the required PWM (Pulse Width Modulation) switching pattern based on the motor control algorithm — vector control or motion control — and passes it to the IGD1 as control-level signals.

IGD1の中で:インバータートリガーモジュールは,これらの制御信号をIGBTトランジスタを切り替えるために必要な高電流ゲートドライブパルスに増幅します. The gate current required to charge an IGBT's gate capacitance fast enough for high-frequency switching is far beyond what the control unit's signal level circuitry can supply directly — the IGD1 provides this power amplification.

保護:The IGD1 also monitors the IGBT transistors for short-circuit and desaturation conditions — detecting an IGBT that has failed into conduction and triggering an immediate protective shutdown before the fault current damages the transistors or the DC bus capacitors.

基本規格

マスタードライブのスペアパーツアーキテクチャにおけるIGD1

MASTERDRIVESのスペアパーツドキュメントでは,異なる駆動力クラスと電圧範囲の複数のIGD変種を特定しています.

正確なIGD変種を選択するには,駆動ユニットの特定のモデル番号を確認する必要があります. IGBTトランジスタモジュールのサイズとゲート要件は,電力範囲によって異なります.IGD型選択を決定的にする.

応用シナリオ

IGBTゲートドライブ障害:SIMOVERT MASTERDRIVES シャーシ駆動装置は,インバーター関連アラームを発生させる. IGBT 短回路検出,PWM 障害,またはインバーターの不規則な動作.IGBTトランジスタモジュールの自己が損傷していないことを確認した後, 6SE7031-8EF84-1JC1 IGD1ゲートドライバモジュールは故障として識別されます. 交換は正しいIGBTスイッチとインバーター動作を回復します.

IGBTの交換後にドライブを再稼働する:損傷したIGBTトランジスタモジュールを MASTERDRIVES・シャシーユニットに交換した後IGD1モジュールも検査されます. IGBTの故障が発生すると,ゲートドライバはしばしば損傷した電圧トランジエントにさらされます.IGD1が損傷の兆候を示した場合は,IGBTモジュールと6SE7031-8EF84-1JC1の両方を交換します.

よくある質問

Q1: 6SE7031-8EF84-1JC1 IGD1 モジュールの故障を特定して示すアラームは何ですか?

MASTERDRIVESのシャーシユニットにおけるIGD1障害は,インバーターレベルの故障コードを発生させ,通常は,エンジンの動作中にではなく,駆動の有効時に発生する短回路または過剰電流アラームです.パターンは重要だ: モーターの電流が流れる前にアラームが即座にオンに表示され,IGBTトランジスタが静的抵抗試験で未損傷としてテストされた場合,IGD1ゲートドライバが主要な容疑者です.IGD1の不飽和感知は,ゲートドライブ電圧が限界である場合も偽トリップすることができます.

Q2: IGD1 は IGBT トランジスタを射撃からどのように保護しますか?

シャットスルー (上下両トランジスタが同時に1つのインバーターフェーズ脚を導いている場合) は,直流バスに即座にショートサーキットを発生し,壊滅的なトランジスタ故障を引き起こす.IGD1は,相互にロックすることで,これを防ぐ片方のトランジスタをオフにすると 同じ脚の補完トランジスタをオンにしますこのデッドタイムは,最悪の場合でもトランジスタの切断遅延条件下で同時に導力を防止します.IGD1 ハードウェアに固定され,特定のドライブで使用される IGBT タイプと一致します.

Q3: 6SE7031-8EF84-1JC1は,MASTERDRIVESのベクター制御とモーション制御の両方で使用できますか?

IGD1ゲートドライバモジュールはハードウェアレベルで,ドライブの制御ソフトウェア変数のレベル以下で動作します.ベクトル制御またはモーション制御機能は,制御ユニット (CU) ソフトウェアに実装されています, IGD1には含まれていない.したがって,6SE7031-8EF84-1JC1は,MASTERDRIVESベクトル制御とモーション制御の両方のシャシーユニットと互換性がある.設計 E/F パワースラブ √ 駆動モデル番号がこのIGD型を確認する条件で.

Q4: 6SE7031-8EF84-1JC1を交換する際にはどのような安全対策が適用されますか?

3相の電源を 完全に分離してロックするマスタードライブのシャシーユニットは,電源を隔離した後,数分間数百ボルトのDCバス電圧を維持します.. アクセスする前にDCバス電圧が50V未満であることを確認します. IGD1モジュールは,完全なDCバス電圧で動作するIGBTトランジスタモジュールに近くに搭載されています.代替IGD1ゲートドライバーボードを操作する際に ESDの注意事項を維持する.

Q5: 6SE7031-8EF84-1JC1を装着した後,パラメータの調整が必要ですか?

IGD1 モジュールにはドライブパラメータが保存されていない. IGD1を交換するには,ドライブ設定を再入力する必要はありません.交換装置を装着し,正しい物理接続を確認した後,ドライブを起動し,故障コードなしで自己テストを完了することを確認します.ドライブを完全な生産負荷に戻す前に正しいインバーター切換を確認するために,まず低速で低負荷でモーターを実行.