このモデルはオープンループベクトル制御(センサーレスベクトル制御とも呼ばれます)を使用し、DCインジェクションブレーキとダイナミックブレーキをサポートします。クローズドループまたは回生ユニットとしては位置づけられておらず、クローズドループフィードバックアーキテクチャよりも信頼性の高い速度制御、コンパクトなサイズ、ドライブ側の柔軟性が重視されるシステムに最適です。技術仕様パラメータ値いいえVFD17AMS43ANSAAブランドシリーズMS300可変周波数ドライブ公称入力電圧
入力範囲380~480V AC定格出力ヘビーデューティー電流ノーマルデューティー電流入力相数
| 制御方式 | オープンループベクトル / センサーレスベクトル |
|---|---|
| ブレーキタイプ | |
| クローズドループ | いいえ |
| ACライン回生 | いいえ |
| ダイナミックブレーキトランジスタ | 付属 |
| エンクロージャー定格 | IP20 |
| フレームサイズ | D1 |
| 周波数範囲 | |
| 主な用途 | VFD17AMS43ANSAA は、クローズドループハードウェアの追加の複雑さなしに、信頼性の高い速度調整を必要とするコンパクトな 3 相モーター制御システムでうまく機能します。 |
| コンベア、ポンプ、ファン | ミキサーおよび軽プロセス機器 |
| 包装機械および一般工場自動化 | 480V、10 HP レンジのレトロフィット用途 |
| そのコンパクトな D1 フレーム、IP20 ハウジング、および内蔵ブレーキサポートは、スペースと配線の整理が重要な制御盤で特に役立ちます。 | 交換ガイドライン |
| このドライブを交換する前に、電圧クラス、相要件、モーターの馬力、およびデューティー電流の目標を確認してください。 | 低速でハードにサイクルする、または重い負荷で始動する機械の場合、17A のヘビーデューティー定格が重要な仕様となります。より軽いデューティー用途の場合は、20.5A のノーマルデューティー定格の方が適切かもしれません。 |
| このモデルはセンサーレスベクトル制御用に設計されており、これらの機能をサポートしていないため、既存のアプリケーションがクローズドループフィードバックまたはライン回生に依存しているかどうかを確認してください。 | これはデルタ MS300 可変周波数ドライブで、10 HP / 7.5 kW、480V クラス、3 相入力、17A ヘビーデューティーおよび 20.5A ノーマルデューティーの電流定格を備えています。 |
| Q1: VFD17AMS43ANSAA はどのような種類のドライブですか? | これはデルタ MS300 可変周波数ドライブで、10 HP / 7.5 kW、480V クラス、3 相入力、17A ヘビーデューティーおよび 20.5A ノーマルデューティーの電流定格を備えています。 |
| Q2: このドライブはクローズドループ制御に適していますか? | いいえ。公開されている仕様では、オープンループベクトルまたはセンサーレスベクトルドライブとして説明されており、具体的に「クローズドループ:いいえ」と示されています。エンコーダーベースのフィードバックなしでベクトルスタイルのモーター制御が必要な場合に最適です。 |
| Q3: ブレーキをサポートしていますか? | はい。このモデルは DC インジェクション ブレーキ、ダイナミック ブレーキ、および付属のダイナミック ブレーキ トランジスタをリストしており、停止および減速アプリケーションでは、ベアインバーターよりも高性能です。 |
| Q4: ヘビーデューティー電流とノーマルデューティー電流の違いは何ですか? | ヘビーデューティーおよびノーマルデューティーの定格は、異なる負荷の期待値を反映しています。このドライブの場合、公開されている値は 17A HD および 20.5A ND です。実際には、ヘビーデューティー値は、より厳しい始動と高い過負荷要求に対するより安全なサイジング参照であり、ノーマルデューティーは、より軽い可変トルクアプリケーションに適しています。 |
| Q5: このドライブを交換品として購入する前に何をチェックすべきですか? | 機械の入力電圧、モーターの HP/kW、必要な電流、制御方式、およびアプリケーションがクローズドループまたは回生機能を必要とするかどうかを確認してください。また、キャビネットのスペースも確認してください。このモデルは D1 フレームと IP20 エンクロージャーを使用しているため、露出したフィールドマウントではなく、保護されたパネルへの設置を意図しています。 |