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シマティックET200S 端末モジュール シメンス 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM
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シマティックET200S 端末モジュール シメンス 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM

起源の場所 ドイツ
ブランド名 SIMENS
証明 CE RoHS
モデル番号 6ES7193-4JA00-0AA0
製品詳細
状態:
新しいファクトリーシール(NFS)
商品番号:
6ES7193-4JA00-0AA0
MFg:
シメンス
起源:
ドイツ
正味重量:
0.023kg
ハイライト: 

シマティックET200S端末モジュール

,

シメンスET200S端末モジュール

,

シメンス 6es7 193 4ja00 0aa0

支払いと配送条件
最小注文数量
1個
パッケージの詳細
オリジナルの梱包
受渡し時間
0-3幾日
支払条件
T/T、ペイパル、ウェスタンユニオン
供給の能力
100個/日
製品説明

シメンス 6ES7193-4JA00-0AA0 シンマティック DP ET 200S 終了モジュール 余品部品 30×106×7.5mm 0.05kg 電子モジュールの列を完了


概要

についてシメンス 6ES7193-4JA00-0AA0SIMATIC ET 200S分散型 I/O システムの終端モジュールである. 端末の右端にある ET 200S ステーションを閉じる小さな必要な部品である.

最初に見ると 些細なハードウェアのように見えます 薄いプラスチックと金属のモジュールで 幅30mm 高さ106mm 深さ7.5mm 体重50gです

ET200Sステーションが動作しない場合や 特定の配置では 通信エラーや 偽の診断アラームを引き起こすバックプレンの電子機器に損傷.

ET 200Sシステムの物理構造は,各ステーションの左端にインターフェースモジュール (IM 151) を配置しています.その後に電源モジュールと電子モジュールが,駅レールの端末モジュールに組み立てられる..

ステーション内のすべてのモジュールを接続する電気接続の内部バックプレーンバスが右端に閉じなければならない.

切断モジュールは,この封鎖を行う:それは機械的な組成のための最終停止を提供し,内部バス接続の電気的な切断を完了します.

An ET 200S station missing its termination module is like a backplane with an open connector — the dangling bus connections become a source of noise pickup and can prevent the interface module from correctly initialising the station.

シーメンスET 200Sのドキュメントでは,切断モジュールは任意のアクセサリーではなく,すべてのステーション構成の必須部品として指定されています.

端末モジュールは,小さなサイズと軽量のため, ステーションの組み立て,改造,メンテナンスのため シエメンスはこの専用の注文番号を備品として保管しています.


基本規格

パラメータ 価値
機能 ET 200S バックプレンのバス
寸法 (W×H×D) 30×106×7.5mm
体重 0.05kg
カテゴリー SIMATIC DPスペアパーツ
互換性のあるシステム ET 200S
ステータス 活性剤

ET 200S アーキテクチャ 解約が重要な理由

SIMATIC ET 200Sはシメンス社の粒状分散型I/Oプラットフォームで,超大型のI/Oモジュールを強制するのではなく,各マシン位置に正確に適切な数のI/Oポイントを配置するように設計されています.

各ET 200Sステーションは モジュールごとに構成されています まずインターフェースモジュール それから電源モジュール それから2チャネルデジタル入力モジュール 2チャネルデジタル出力モジュールの組み合わせ2チャネルアナログモジュールフィールドの配線を運ぶ端末モジュールとペアリングされている.

ステーションは"つの電子モジュールくらいの大きさか,インターフェースモジュールの最大サポート構成の大きさか.

この組装の内部では,DINレールに沿ってすべてのモジュールを左から右に接続する内部バスがあります.

インターフェースモジュールは左端のバスを駆動し,プロフィバス DP通信データ,24V DC論理電源,およびモジュールの識別信号をすべてのインストールされた電子モジュールにルーティングします.

バスは反射を防ぐために右端で終了し,スキャンがステーションの端に達したことをインターフェースモジュールにシグナルする必要があります.

2つの問題が発生します 機械的に the last terminal module in the row lacks its right-side locking mechanism — some terminal module designs rely on the termination module's mechanical engagement to secure the last module firmly to the rail.

電気的に,開いたバス端は,インターフェースモジュールの診断サイクルで通信エラーを生む可能性があります.ET 200S ステーションの右側に最終要素として終了モジュールを正しくインストールすることで,両方の問題は解決します.


尺寸と形状 30×106×7.5mm

終了モジュールは スリム7です5mmの深さと30mmの幅はET 200S端末モジュールのプロフィールにマッチされています. 電子モジュールの向こうに突出せずに組み立てられたステーションとフラッシュを統合します..

106mmの高さは標準ET 200Sモジュールの高さと一致し,DINレール上でのステーションの均一な外観を維持する.

この寸法で モジュールの重さは 50g になります

ET 200Sの他の部品と同じ工学用プラスチックから作られ,環境 (湿度,振動,制御キャビネット環境に特有の.

モジュールは外部電源,構成,およびSTEP 7ハードウェアの設定を必要としません.その機能は完全に受動的です:列の最後のアクティブモジュールから受信する接続を閉じます..


終了モジュールの備蓄 実践的な保守の考慮

ET 200S ステーションごとに 1 つの終端モジュールが必要であるため,生産機器に複数の ET 200S ステーションを持つ施設は,設置された各ステーションに対応する番号 1 を必要とします.メンテナンスストック.

0.05kgの重さとコンパクトな寸法により,複数の端末モジュールは最小限のコストで小さなスペースに保管できます.

終了モジュールが重要なスペアになる最も一般的なシナリオは次のとおりです.

駅拡張:既存のET 200Sステーションに電子モジュールを追加するには,終端モジュールを取り外し,新しいモジュールを挿入し,新しい右端位置に終端モジュールを再インストールする必要があります.このプロセス中に終了モジュールが誤った場所または損傷した場合駅は再稼働できない

駅の移動:ET 200S ステーションを機械の再構成中に移動すると,解体中に他のコンポーネントと共に終了モジュールが失われる場合もあります.備品 を 手 に 持っ て いる こと は,代用 品 の 注文 と 配送 を 待つ 遅延 を 避け ます.

新しい駅の稼働:When commissioning a new ET 200S station from individual component purchases — particularly in markets where components are sourced from multiple suppliers — the termination module may not be included with the module kit if ordered separately材料の請求書に記載されていることを確認することで 会議日の遅延を防ぐことができます


よくある質問

Q1: ET 200S ステーションごとに 1 つの終了モジュールが必要ですか? それともラックごとにですか?

ET 200S ステーションごとに 1 つの終端モジュールが要求されます.特に,各ステーションのモジュール組体の右端に 1 つあります.

PLCシステムとは異なり,各列車段に端末部品が必要になります.ET 200Sアーキテクチャは,そのステーションに電子機器や端末モジュールがいくつ設置されているかに関係なく,完全なステーションごとに単一の端末モジュールを使用します..

施設が異なる機械の位置に4つの別々のET 200Sステーションを持っている場合,4つの終了モジュールが必要です.


Q2: モジュールはスペアパーツとして記載されています.これは,当初は他のET 200Sコンポーネントと一緒に含まれていたことを意味しますか?

はい.オリジナルのET 200Sシステム配送では,終端モジュールは,インターフェースモジュールパッケージまたはステーションキットの一部として通常含まれています.

6ES7193-4JA00-0AA0は,市場での主な用途が,既存の装置の失われた,損傷した,または欠けている終端モジュールの交換であるため,スペアパーツとしてリストされています.

新しいET 200Sステーションをゼロから構築する場合は,端末モジュールは明示的に部品購入リストに記載されるべきです.配送業者からの個々のモジュール注文に含まれている場合や含まれていない場合.


Q3: 6ES7193-4JA00-0AA0 終結モジュールは,PROFIBUS DP と PROFINET ET 200S の両方で使用できますか?

終了モジュールの機能は,機械的および受動的な電気バス終了である. プロトコル特有の電子機器を搭載していない.

6ES7193-4JA00-0AA0は,PROFINET用のPROFIBUS DP (IM 151-1,IM 151-3) のインターフェースモジュールの両方をベースにしたET 200Sステーションと物理的に互換性があります.内部バックプランのバスコネクタの幾何学は ET 200S ステーションタイプで同じであるため.

端末モジュールは,駅のネットワークプロトコルに関係なく,列の最後の電子/端末モジュールから受信するバス接続をすべて閉鎖します.


Q4: 終了モジュールがない場合 ET 200S ステーションは診断アラームを発生しますか?

The interface module can detect the absence of the termination module in some configurations — particularly when the station's configuration stored in the PROFIBUS master (STEP 7 HW Config) expects a specific station structure.

バススキャン中にステーションが正しく報告できない場合,DPマスターはスレーブ診断エラーを生成します.

実用的には,ET 200Sの構成の一部は,即座に重大なアラームを発生させずに動作することが可能ですが,欠落した終了モジュールは,間歇的な通信エラーのリスクを生む可能性があります.特に電気騒音のある環境では.

停止モジュールの設置は,即時のアラームが表示されない場合でも,常に正しい行動です.


Q5:終了モジュールの前に1つのET 200Sステーションに設置できる電子モジュールの最大数は?

ET 200S ステーション1台あたりの電子モジュールの最大数は,インターフェースモジュールの変種に依存する.標準のIM 151-1 DP インターフェースモジュールでは,1つのステーションに最大63つの電子モジュールが設置できる (実用的な最大値は,電源電流容量と特定のモジュールミックスによって制限される場合が多い)IM 151-3 PN (PROFINET) では,最大値は変数に依存します.

モジュールの数に関係なく,常に最後の電子モジュールの後に,ステーションの最も右側の位置に,ちょうど1つの終了モジュールを必要とします.


シマティックET200S 端末モジュール シメンス 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM 0

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