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Fanuc ACサーボモーター A06B-1405-B103 A06B1405B103 AO6B-14O5-B1O3
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Fanuc ACサーボモーター A06B-1405-B103 A06B1405B103 AO6B-14O5-B1O3

起源の場所 日本
ブランド名 FANUC
証明 CE ROHS
モデル番号 A06B-1405-B103
製品詳細
状態:
新規 /使用
商品番号:
A06B-1405-B103
起源:
日本
証明書:
CE
ハイライト: 

A06B FANUC ACサーボモータ

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A06B FANUC ACサーボモータ

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FANUC AC ACサーボモータ FANUC

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T/T、ペイパル、ウェスタンユニオン
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100個/日
製品説明

Fanuc A06B-1405-B103 ◎ Alpha iシリーズ AC スピンドルモーター Ai 3/10000 ¥ 3.7/5.5kW フレンズマウント スリックシャフト MZiセンサー 後部排気

部品番号:A06B-1405-B103

タイプ:AC スピンドルモーター

シリーズ:アルファi (αi)

モデル:Ai 3 / 10000

構成:フレンズマウント,平滑型シャフト,MZi速度/位置センサー,後部排気冷却

スピード範囲:1500 〜 10,000 RPM

供給電圧:156~220VAC 3相

状態:新品 / リニューアル / 余剰


概要

についてFanuc A06B-1405-B103アルファiシリーズの交流スピンドルモーターである Ai 3/10000 モデルで,1500~10,000 RPMの速度範囲で連続で3.7 kW,作業サイクルで5.5 kWを供給する.

フレンズマウント シンプルスライスシャフト MZiフィードバックセンサー 尾排気冷却で FanucのAlpha i10の 中型コンパクト機です同じアーキテクチャ世代でAi 2/10000より上,より大きなAi 8/8000より下に置かれています., 同様のマウントフットプリントとアンプインターフェイスを共有し,そのスピンドルアプリケーションクラスが必要とするより高い連続出力を提供します.

最大10,000RPMでピーク出力は5.5kWで A06B-1405-B103はコンパクトな加工センター,ドリルタップセンター,スピンドル速度範囲と熱安定性が原始トルクよりも優先される小さなターニングセンター.

The plain slick shaft exports torque to the machine's spindle mechanism without a keyway — relying on clamping force at the coupling interface — which at this power level is appropriate for the belt and coupling arrangements compact machine spindles use軸組の回転バランスを簡素化する.

MZiセンサーは速度と位置のフィードバックを 提供し 方向停止,C軸制御,硬式タップを このモーターのCNC制御で機能させます


基本規格

パラメータ 価値
定数出力 (S1連続) 3.7kW
定数出力 (S2 / S3 デューティ) 5.5kW
スピード範囲 1500 〜 10,000 RPM
供給電圧 156~220 VAC
段階 3 段階
ポーランド人 4
マウント フレンズ
シャフトタイプ スリック (平坦でキーウェイがない)
センサー MZi 速度と位置
冷却 後部排気
推定重量 47kg (105ポンド)
シリーズ アルファ i 〜 Ai3/10000

アルファi スピンドルラインのAi 3/10000

Ai 3/10000は,Alpha i スピンドルモーターラインナップの意図的に有用な位置に位置し,Ai 2/10000 (A06B-1404シリーズ) の1段階上,Ai 8/8000 (A06B-1407シリーズ) の1段階下にある.

3.7 kW連続で 5.5 kW短時間サイクルで機械は小型から中型のCNC機械のクラスに対応し,スピンドルパワーが通常見られる作業部件とツールのサイズに適しています.しかし,10,000 RPM アクセスはアルミニウム,非鉄合金,より小さな直径のカービッド ツールの高い表面速度を可能にします.

この電源クラスでは,156VACの4極モーター設計がAlpha iスピンドルファミリーアーキテクチャと一致している.

4つの極で電源は1万RPMに達し アルファiスピンドル増幅器で達成できる電流周波数で切断に必要なトルク密度を保持しながら,1から速度範囲の下端で500RPM以上

1500 RPM の下限は,常動電力の稼働領域を定義する. 1,500 RPM 以下のモーターは,常動トルク領域に移行します.制御パラメータが減速時の最大トルクである回転操作.

1500 RPM 以上から10,000 RPMまで,名乗電力は,スピンドル増幅器のフィールド弱化制御によって,速度範囲全体にわたって維持されます.このモーターが使用する機械には,この操作範囲は,生産性のあるスピンドル速度の全範囲を制限なくカバーします..


スリックシャフト 10,000 RPM のクリーンドライブ インターフェース

A06B-1405-B103の平滑軸は,固定力によって完全にモーターから駆動メカニズムにトルクを輸出します.

鍵も機械的なロックも 結合ハブも 滑車もまたはスピンライン要素がモーターシャフトをスピンダールトランスミッションに接続し,シャフト直径にその穴の半径ブランキング力を介して保持.

意図的で適切な設計選択です このパワークラスと速度上限で軸組の回転バランスは意味のあるパラメータになります 軸内の幾何学的不連続性速さによって悪化する小さな不均衡を招きます

スライスシャフトは,きれいな対称な回転表面を提示する.スライスシャフトに搭載されたコップリングハブとポリーは,マッチした組成として精密バランスできます.

5.5 kW のピークパワーでは,アルファ i シリーズのより大きなスピンドルモータークラスと比較して,シャフトコップリングのトルク負荷は控えめです.

正確に指定され,スライスシャフトに適切に設置されたコップリングハブは,通常の動作条件下では滑り込みのリスクなしにAi 3/10000のトルクを処理します.

機械のトランスミッションにベルトドライブが付いている場合 the coupling hub clamping specification must account for belt tension as well as transmitted torque — belt tension adds a radial load to the shaft that determines the appropriate bearing and coupling arrangement.


MZiセンサ スピンドル機能のフィードバック

A06B-1405-B103に搭載されたMZiは,モーターの後部にある磁気速度と位置センサーです.速度ループ制御とローターの位置知識を必要とする機械ツールのスピンドル機能のためのアルファiスピンドルアンプを使用するフィードバック信号を生成.

速度調節MZiの連続的な役割である.CNCからの各スピンドル速度コマンドは,MZiフィードバックを使用して増幅器の速度ループによって維持される.切断パス中にスピンドル速度精度は,清潔を維持するMZiに依存騒音のない信号出力は,1500~10,000 RPMの動作範囲全体で

方向性停止自動ツール交換や探査サイクルに必須スピンドルが特定の角度で駐車し,保持しなければならない場合,作業部件をロードする手順この関数は MZi の位置参照に完全に依存します.

C軸制御多機能ターニングセンターやミールターニング・プラットフォームでは,CNCがミールリングを可能にする第5軸としてスピンドルの角度を制御できます.掘削プログラムされた線形運動と組み合わせて任意のスピンドル位置をタップします

固いタップスピンドルの回転とZ軸の供給をシングル化し,シンドリングサイクル全体で固定比率で動かす.MZiは,CNCが供給軸との同期性を維持するために使用するスピンドル回転フィードバックを提供します浮遊式水槽ホルダーの適合なしに一貫したスレッドピッチを生成する.


設計による熱管理

モーターボディを通過した空気は,スピンドルノース端から離れて,スピンドルベアリングゾーンから離れて,マシンサイドの管を通って外に出ます.この後部排気装置は,スピンドル組成の次元安定領域からモーターが発生した熱を分離.

5.5 kW のピーク出力で,Ai 3/10000 は持続的な作業サイクルで有意義な熱を発生します.

この熱がスピンドルの前軸承に向かって導かれ,あるいは合流させられれば,スピンドルハウジングの違い熱膨張を駆動し,スピンドルの中央線が機械が暖まるにつれて放射的または軸的方向に移動する.

この熱漂流は,起動時に加工された部品と完全に暖めた動作温度との間の次元不一致として現れる.発症が開始後"時間ほどで 徐々に進行するからです.

後ろの排気ガス設計は,この問題に対処します. モーターの熱出力は冷却空気の経路を通って後方に方向化され,後方の管を通ってマシンから出ます.スピンドルベアリングゾーンを通って前向きではない.

この装置を使用する機械は 起動後より早く 定量状態に達し 長時間生産中に 定量安定性を保ちます温熱に関連した部品の寸法の変化が少ない.


増幅器とCNC互換性

Ai 3/10000 は,Fanuc の Alpha i スピンドル 増幅機シリーズと互換性があり,特に 5.5 kW のピーク出力に適した現在のクラスの 6111, 6112, 6141,および 6142 シリーズのモジュールです.シリーズ0i-Bを含むFanuc CNCプラットフォームと統合, 0i-C, 0i-D, 16i, 18i,および 30i/31i/32i

スピンドル増幅モーターのタイプパラメータはAi 3/10000に設定し,MZiセンサーインターフェースはスピンドル操作前に有効にする必要があります.

同じモーターの#0P02後項変種は,MZiセンサーを搭載したバージョンを指定する.これは標準B103構成と一致する.


よくある質問

Q1:A06B-1405-B103 (Ai 3/10000) とA06B-1404-B103 (Ai 2/10000) の違いは何ですか?

両方のモーターは同じフレンズマウント,スライスシャフト,MZiセンサー,バック排気,および1,500~10,000RPMの速度範囲を共有している.

Ai 2/10000 は連続 2.2 kW / S2-S3 の 3.7 kW を供給し,Ai 3/10000 は連続 3.7 kW / S2-S3 の 5.5 kW を供給する.

物理的なフレームは構成が似ているが,Ai 3/10000はより軽いAi 2/10000フレームと比較して約47kgで重くなっている.

スピンドル増幅器の電流クラスは, Ai 3/10000 のより高い出力に対応するサイズでなければならない. 2 つのモーターは,電流容量を確認せずに同じ増幅器モジュールで交換できない.


Q2:A06B-1405-B103にはどのスピンドルアンプが必要ですか?

Ai 3/10000は,Fanuc Alpha i スピンドルアンプモジュールと互換性があり,ピーク出力は 5.5 kW で,Fanuc の 6111, 6112, 6141,および 6142 シリーズから搭載されている.シリーズ0i-Bを含むFanuc CNC制御と統合, 0i-C, 0i-D, 16i, 18i,および 30i/31i/32i

増幅器にはAi 3/10000用の正しいモータータイプパラメータがあり,MZiセンサーインターフェイスが有効である必要があります.

同じマシンで Ai 3/10000 を低電力変種に置き換える前に,アンプの現在のクラスが 5.5 kW をサポートできるかを確認します.


Q3:スライスシャフトは,このモーターが使用できるスピンダード・アレンジメントを制限していますか?

滑り軸は,ベルト駆動,コップリング駆動,および駆動部品が軸直径に固定される統合型スピンドルカートリッジ装置に適しています.鍵付き接続を必要とするアプリケーションには適さない A06B-1408-B153 (Ai 12/7000鍵付きシャフト変種) は,より高い電源で鍵付きシャフトオプションを表します.

滑り軸の主な利点は,10,000 RPMで回転平衡の純度です.キーウェイがないことは,回転軸表面に幾何学的不連続性がないことを意味します.シャフトコップリング組の精密バランスを簡素化する.


Q4:MZiセンサーに依存するスフィンダルのCNC機能は?

向き停止,Cs軸 (コンター軸) 操作,硬式タッピングは全て機能するMZiフィードバックを必要とします.オリエンテッドストップは,ツール変更と作業部品のハンドリングのために定義された角位置にスピンダをロックCs軸は,回転センターで駆動ツール操作のためのプログラム可能な軸として,CNCがスピンルの角度を制御することを可能にします.

MZiセンサーが故障したり,断続的な出力を発生させたりすると,MZiセンサーが故障した場合,MZiセンサーが故障した場合,これらの機能は,CNCアラームを生成するか,起動しないセンサーの空気の隙間,ピックアップ状態,センサーリングの整合性は,すべてエンジンのサービス中に確認されるべきです.


Q5:使用済みA06B-1405-B103の評価において最も重要な検査は?

前回の不適切な接続装置または取り外しからのスライスシャフト端のフレットマークを確認し,接続ハブ損傷によって流出が起こっていないことを確認します.ピックアップの機械的損傷のために,モーターの後部にあるMZiセンサー組を検査し,センサーリングが整然と正しく座っていることを確認します..

Measure winding resistance across all three phases for balance and check insulation resistance to earth — at 47 kg this motor is heavy enough that it has likely been installed and removed with mechanical handling equipment事件の処理後に接続と巻き込みの整合性を確認する価値があります.

後ろの排気管は開け 速度は10までMZi信号モニタリングとスピンドル増幅器の電流追跡は,生産機械にモーターをインストールする前に正しい最終チェックです.


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