Fanuc A06B-1467-B123#0A21 ∞ αiT 8/12,000 冷却液を通過するACスピンドルモーター,フレンズマウント,後部センサー

製品概要

部品番号:A06B-1467-B123#0A21

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モーターモデル:■ 8/12000

分類:Fanuc Alpha i シリーズ トルースピンドル冷却剤 AC スピンドルモーター ¥12,000 RPM 最大速さ,フレンズマウント,バックマウントセンサー,αiSP増幅器 互換性

テクニカル仕様

αiTシリーズは,スピンドル通りの冷却液の周りに構築されています.

Fanuc Alpha i スピンドルファミリーでは,αiT 指定は特定のクラスを区別する引擎は,スピンドル通りの冷却液の配送をサポートするために設計されています.これはボルトオンアダプターまたはアフターマーケットの変更ではありません.通過冷却液の経路は,モーターの内部構造の設計の特徴です製造段階でローター,ステータ,ベアリングの配列に組み込まれます.

なぜこれが 独自の自動車シリーズを 評価するのに十分重要なのか? Because through-spindle coolant — high-pressure cutting fluid delivered directly through the spindle centre bore and out through the toolholder — is now a standard production requirement on any machining centre running small-diameter drills冷却液は切断領域に直接届き,再切断する前にフルートからチップを洗い流します.熱が発生する点でのツール温度を維持し,外側から6mm深い穴のドリルの先端に到達するために洪水冷却液に頼るのではなく.

標準型スピンドルモーターは,内部アーキテクチャのAITのないモーターは,構造的な妥協なしに,そのコアを通過する圧縮冷却液回路を収容することはできません.A06B-1467-B123シリーズの000は,スピンドル冷却液がオプションではなく,各サイクルにおける標準的な動作条件である機械のために特別に製造されました..

12生産窓が開く

1分間に1万2000回転は,αiT 8フレームクラスのモーターにとって重要な動作速度を表します.表面速度曲線上の異なる点に異なる加工作業が座っているため,速度指定は動作的に重要です..

1万2千回/分で,10mm直径の端磨き機アルミニウム合金粉砕の生産範囲内,より柔らかい鋼の高速加工領域内.6mmのドリルステンレス鋼と合金鋼の精密掘削に適した表面速度で12,000rpmで走る.より小さなツール 〜3mmと4mm直径のドリル,細部作業のためのボールノース端ミール 更に高い表面速度で同じスピンドルrpmで動作するスピンドルを通過する冷却液と高回転が組み合わせることで 低速スピンドルに匹敵できない ツール幾何学とサイクルの時間を可能にします

1つのモータープラットフォームで最大回転速度12,000rpmとスピンドを通して冷却液の容量を組み合わせることで,αiT 8/12は,混合作業を処理する近代的な精密加工センター: 低速で粗末化,高速で完成し,配置変更なしで同じスピンで精密な掘削.

フレンズマウントと後部センサー: 交換性を定義する構成詳細

Fanucの製品説明から確認された2つの物理構成要素により,A06B-1467-B123は一般的なスピンドルモーターではなく特定のモーター組成として定義されています.

フレンズマウント軸板に脚を搭載するのではなく,精密なグラウンド顔フレンズを通して機械にボルトされていることを意味します. フレンズは,機械のスピンドル駆動ハウジングにモーターの正面を登録します.,フランジの幾何学を通して線形と軸形を調整する.このマウントアプローチは,モーター出力シャフトが直接またはヘッドストック内のコンパクトベルトアレンジメントを通じてスピンダルを動かすスピンダルモーターに標準ですフレンジボルトのパターンとレジスタの直径は,このモーターが設計されたマシンに特異です. 交換モーターは,これらの寸法に正確に一致する必要があります.

後部に設置されたセンサースピンドル位置フィードバックセンサ (spindle position feedback sensor) は,CNCがスピンドル方向化と硬式タップに使用する基準信号を供給する,モーターの非駆動端 (後ろ) に位置する.スピンドルメカニズム自体に統合される代わりに. This configuration keeps the sensor geometry consistent regardless of the drive-end coupling arrangement and simplifies the sensor cable routing in machine designs where the rear of the motor is more accessible.

について#0A21 の後尾B123 ベースコンフィギュレーションの 工場特有の改変を特定します# の後の4桁の後尾は,この組成物を同じシリーズ内の他の変種と区別する構成の詳細をコードする,冷却装置の変数,センサーの配線配置,または工場で指定された他のオプション.オーダーするときに,元号を含む完全な部品番号を常に指定してください. 異なる元号が異なるモーターを表します. ベース番号が同じであっても..

スピンドル の 中 で の 冷却 液:機械 が モーター から 求める もの

機械加工センターがスピンドル通りの冷却液を配置すると,冷却液システムはスピンドルモーターの後部ポートに接続され,ローターの穴を通って内部冷却液の経路を圧縮します.ツールホルダーにスピンドルシャフトを通って液体を供給標準装置では20barから高性能冷却液システムでは70bar以上まで圧力が一般的です.

αiTモーターの内部穴は,モーターの巻き込みやベアリング空洞に漏れ路を発生させずに,この圧縮冷却液の経路を収納しなければならない.冷却液の穴とモーターの電気および機械的部品との間の密封配置は,標準のαiスピンドルモーターには存在しません.標準的なモーターを単にフィッティングを追加して冷却液の適用に置き換えることはできません.

A06B-1467-B123シリーズのモーターを交換する場合,これは交換必須変異型になる. Fitting a standard αi spindle motor without the through-coolant bore into a machine configured for through-spindle coolant is not a valid substitution — it either cannot accept the coolant connection or will be damaged by coolant ingress into areas of the motor not designed to be wetted.

アンプとCNCシステムの互換性

A06B-1467-B123#0A21は,Fanuc αiSPシリーズ スピンドル増幅器Fanuc αiシリーズ駆動キャビネットのスピンドル駆動モジュール.特定のαiSPモジュールの格付けは,モーターのパワークラスに一致しなければならない.正確なアンプユニットを機械の電気文書または元の機械仕様から確認する..

互換性のあるCNCプラットフォームにはFANUCシリーズ 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B,および 32iこのモーターは,異なるモーターインターフェースとパラメータ構造を使用する,オリジナルのαシリーズ (non-i) スピンドルアンプやFanuc βシリーズ スピンドルドライブと互換性がない.

交換モーターを装着する際に,CNCスピンドルパラメータ (モータータイプコード,最大速度,ギア比率,スピンドルを通過する冷却液制御パラメータ) が αiT 8/12 に正しく設定されていることを確認します.000 モータータイプスピンドルモーターのパラメータエラーは,モーターが完璧状態であっても,誤った速度制御またはスピンドル向きの誤りを生成します.

輸送 と 処理:貨物 必要

A06B-1467-B123#0A21は,大きなフレームのスピンドルモーターです.複数のディストリビューターは,このモーターが貨物運送会社貨物の輸送時間やターミナルでのピックアップやリフトゲートでの配送の要件を予定します.計画的な保守停止を管理する施設輸送機の輸送時間と配達物流を確認し,修理期間内にエンジンが到着することを確認します.

A06B-1467-B123シリーズの変種

すべてのバリエーションでは,確認された定数は: αiT 8/12,000モデル,フレンズマウント,リアセンサー,スピンル通りの冷却液.後尾数字は工場レベルの構成の違いを区別する.常に,完全な後尾が交換されるモーターに一致することを確認します 機械メーカーによるドキュメントとの互換性を確認せずに後尾の変数間で置き換えることはありません.

典型的な用途

高速垂直機械加工センター,スピンドル通りの冷却液.精密型模具加工,航空宇宙部品加工,混合材料製造のために構成されたVMCは,12ツール直径の範囲にわたって生産的な高速切断と制御されたチップ避難を可能にする.

精密な深穴掘削機鉄鋼,ステンレス,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄,鋼鉄チップの脱出と深度温度制御のために必要なスピンドル通りの冷却液であるチタンこの材料のカービッド回転ドリルの切断パラメータをサポートします.

硬い材料を処理する多軸加工センター4-axis and 5-axis machining centres producing complex parts in hardened steels and nickel alloys where through-spindle coolant and high spindle speed work together to maintain tool life on small-diameter cutters making long-reach operations into difficult features.

生産ラインの水平加工センター自動車および航空宇宙生産におけるHMCは,高スピンドル速度がアルミニウム合金構造部品の短サイクル時間をサポートします.そしてスピンドルを通して冷却液を制御する 深いポケットフライリング作業中にチップ再切断.

よくある質問

Q1: αiTの"T"は何を意味し,代替にはなぜ重要なのか?

"T"はスピンドルを通過する冷却液引擎は,後部接続からローターを通り,スピンダーに圧縮された切削液を運び出し,ツールホルダーを通り出します.これは,エンジンの内部構造の 工学的な特徴ですA06B-1467-B123 を交換する場合は,αiT 変種も交換する必要があります. A standard αi spindle motor without the through-coolant bore cannot be used in a machine configured for through-spindle coolant delivery — it either lacks the connection port or will be damaged by coolant entering unprotected areas.

Q2: #0A21 の足音は交換の注文時に重要ですか? #0021 を交換できますか?

この後尾は,電圧クラス,冷却変種,またはセンサー配線の違いを含む特定の工場構成の詳細をコードします.同じ基本部品番号内の異なる後尾は異なるモーター構成を表します代替構成が機械の電気的・機械的設計と互換性があることを確認する必要があります.#0021 と #0A21 が互換性があると仮定しないでください 異なる後尾を入れない前に,機械の電気文書や機械メーカーに確認してください.

Q3:このモーターと互換性のある Fanuc 増幅器は?

A06B-1467-B123#0A21には,Fanuc αiSPシリーズのスピンドル増幅器. 特定のαiSPユニットの評価は,モーターの動力クラスに一致する必要があります. 機械の駆動キャビネットドキュメントまたはオリジナルビルド仕様からこれを確認します. 互換的なCNCプラットフォームには,Fanucシリーズ 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i,および 31iαi プラットフォームに搭載されている.モーターはオリジナルの α (非i) スピンドルドライブや β シリーズ スピンドルアンプと互換性がない.

Q4:なぜこのモーターは標準の包裹配送ではなく貨物配送を必要とするのですか?

αiT 8/12,000は大型フレームのスピンドルモーターである. 物理的寸法と重量は標準の包裹輸送サービスの限界を超えて位置する. 共通の運送業者による貨物輸送が必要である..貨物の交換を計画する際には,貨物の輸送時間と配達物流を考慮してください.貨物輸送には通常,予定された配達予定が必要です.荷下ろすのにエレベーターやフォークリフトが必要になります特定のメンテナンスウィンドウ内でモーターが必要な場合は,注文する前にこれらのロジスティックを確認します.

Q5: このモーターは直ぐに交換するのではなく修理できるのですか?

A06B-1467-B123#0A21は修理可能なモーターです 合格のファヌック・スピンドルモーター修理施設では スタータルの巻き込み障害,ベアリング交換,冷却液を通過した穴密封の交換,そして後部センサーのサービスこの価格とサイズで修理するモーターは 直接交換するよりもコスト効率がよくなります特に,障害は,ホイスやローターの物理的な損傷ではなく,ベアリングやローリングの欠陥に限定されている場合.また,交換コアプログラムも利用可能である. 壊れたユニットは,再構築された交換コアとして送られる.常に,αiT スピンドルモーターの経験と,復元前に互換性のあるαiSP増幅器駆動システムで修理されたモーターをテストする能力を文書化した修理施設を使用します..