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商品の詳細:
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| 状態: | 新しいファクトリーシール (NFS) | 商品番号: | A06B-1420-B900#F321 |
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| 起源: | 日本 | 証明書: | CE |
| ハイライト: | A06B産業用サーボモーター,a06b ヤスカワACサーボモーター |
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部品番号: A06B-1420-B900#F321
別名: A06B1420B900F321, FANUC A06B-1420-B900#F321, A06B-1420-B900 F321
モーターモデル: αiI 1/24,000
タイプ: 内蔵型 (BM) ACスピンドルモーター — 特殊構成
分類: Fanuc Alpha i Series 統合型ハイスピンドルモーター — 最大24,000 RPM、フランジマウント、スムースボア、リアエンコーダインターフェース、αiSPアンプ対応
注文する前に、この点を明確にする必要があります。 A06B-1420-B900#F321 は、一般的なACサーボモーターではありません。外部に取り付けられ、カップリングまたはベルトを介して機械のスピンドルに接続されるタイプのものではありません。これは 内蔵型スピンドルモーター — 機械の製造時にスピンドルカートリッジハウジング内に直接組み込まれる、フレームレスのステーターとローターのアセンブリです。スピンドルシャフトとモーターローターは同じ部品です。機械のスピンドル はモーターシャフトです。
この設計 — モーターライズドスピンドルまたはインテグラルスピンドルモーターとも呼ばれる — は、従来のモーターとカッティングツールの間に位置するすべての機械的要素を排除します。カップリング、ベルト、中間ギア段はありません。その結果、機械的な駆動システムでは物理的に達成できない速度で回転できるスピンドルが得られ、ベルトやカップリングによる振動がなく、回転ダイナミクスは完全にスピンドルベアリングの設計とモーター自体の特性によって決定されます。
A06B-1420-B900#F321 は、それらのスピンドルカートリッジの心臓部にある特定の組み込みモーターアセンブリであり、定格は 最大24,000 rpmです。
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| 部品番号 | A06B-1420-B900#F321 |
| モーターモデル | αiI 1/24,000 |
| モータータイプ | 内蔵型 (BM) ACスピンドルモーター |
| 構成 | 特殊 (#F321) |
| 最大速度 | 24,000 rpm |
| 重量 | 約18 kg |
| マウントタイプ | フランジ (スピンドルハウジングに統合) |
| シャフトインターフェース | スムースボア (ローターボア) |
| エンコーダインターフェース | リアマウント |
| 互換性のあるアンプ | Fanuc αiSPシリーズスピンドルアンプ |
| 互換性のある制御装置 | Fanuc Series 0i, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i, 31i, 32i |
| 原産国 | 日本 |
| 相互参照 | A04B-0099-H062#24K |
毎分24,000回転は、従来のベルト駆動またはカップリング接続のスピンドルモーターでは達成できません。その速度では、トランスミッションの機械的要素 — ベルト、プーリー、カップリング、中間ベアリング — は熱、振動、および不均衡力を発生させ、達成可能な速度を制限するか、短時間でトランスミッションを破壊します。24,000 rpmでの高速加工には異なるアプローチが必要です。モーターをスピンドルの内部に配置し、トランスミッションを完全に排除します。
A06B-1420-B900#F321 はまさにそれを実現します。スピンドルカートリッジに直接統合され、ステーター巻線はスピンドルハウジングに巻き付けられ、ローターはスピンドルシャフトに圧入または焼き嵌めされます。アンプがステーターフィールドに電力を供給すると、ツールホルダーやカッティングツールを含むすべての取り付け部品が直接回転します。中間機構はありません。ベルト張力の変動による振動はありません。カップリングのねじり剛性による共振はありません。スピンドル、ベアリングサポート、モーターフィールドのみです。
加工における実用的な結果は顕著です。小径エンドミルを使用した24,000 rpmでは、従来のスピンドル速度では非現実的に大きなカッターが必要となる表面速度が、コンパクトで高精度の工具で利用可能になります。金型鋼の小径ボールノーズエンドミル、アルミニウム合金の仕上げ加工、PCBドリル加工、硬質材料の微細な輪郭加工はすべて、高速と内蔵型モーターが提供する振動のない回転の組み合わせから恩恵を受けます。
#F321 サフィックスは、このユニットがA06B-1420-B900内蔵型モーターの 特殊な工場構成であることを示しています。これは、Fanucの通常のカタログに掲載されている標準の#0321バリアントとは異なります。
Fanucの内蔵型スピンドルモーターの命名規則では、サフィックスの数字はモーターアセンブリの物理的な構成をエンコードします。フランジ形状、ボアインターフェース、エンコーダ取り付け位置、および特殊オプションです。#F321 は工場特注品であり、特定の機械メーカーのスピンドルカートリッジ設計仕様に合わせて製造されています。これは、ステーターの外径、ローターのボア寸法、エンコーダの取り付け配置、および冷却水通路の形状がすべて特定のスピンドルカートリッジ設計に一致することを意味します。
これには直接的な実用的な意味があります。 A06B-1420-B900#F321 は、24,000 rpmで動作するすべての内蔵型モーターの汎用交換品ではありません。これは、元々設計されたスピンドルカートリッジの正しい交換品です。物理的な寸法が一致する必要があります。スピンドルハウジングのステーターボアに適合しない、またはローターボアがスピンドルシャフトを受け入れない内蔵型モーターは、速度定格の互換性に関係なく取り付けることができません。
常に部品番号を正確に確認してください。#F321、#0321、#F621 は、同じ速度定格と基本モデル指定を共有していても、物理的に異なるアセンブリです。
内蔵型スピンドルモーターの交換は、外部取り付けサーボモーターの交換とは根本的に異なる作業です。取り外すコネクタ、取り外すカップリングボルト、緩めるフットマウントファスナーはありません。内蔵型モーターのステーターとローターは、スピンドルカートリッジ構造の一部です。
このモーターを搭載した機械での典型的な交換プロセスには、以下が含まれます:
スピンドルカートリッジの取り外し。 スピンドルアセンブリ全体 — ハウジング、ベアリング、ローター、ステーター、および関連するすべての冷却およびセンサー接続 — がユニットとして機械から取り外されます。これは、適切な工具と文書化されたトルク値が必要な精密な分解作業です。
スピンドルの再構築。 故障したステーター巻線またはローターアセンブリがスピンドルハウジングから圧入または取り外され、新しいA06B-1420-B900#F321ステーターが適切な干渉量と位置合わせでハウジングに設置されます。スピンドルの再構築中は、ベアリングの交換が標準的な作業です。ベアリングは精密定格部品であり、スピンドルが分解される際には再利用されません。
動的バランス検証。 再組み立て後、スピンドルは動的にバランス調整されます。24,000 rpmでは、残存する不均衡はベアリングの負荷定格を超える力と振動を発生させ、切削性能を低下させます。バランス調整はスキップまたは延期できません。
エンコーダの調整。 リアエンコーダインターフェースは、再組み立て後に仕様に合わせて調整する必要があります。エンコーダのずれは、スピンドルアンプの故障や不安定な速度制御を引き起こす速度フィードバックエラーを発生させます。
ほとんどのユーザーにとって、内蔵型モーター交換を伴うスピンドルの再構築は、資格のあるスピンドルサービス施設で行う作業であり、現場のメンテナンス作業ではありません。ベアリングの取り付け精度、バランス要件、エンコーダの調整はすべて、一般的なメンテナンスショップが通常持っていない機器とプロセス制御を必要とします。
A06B-1420-B900#F321 には、 Fanuc αiSP (Alpha i Spindle) シリーズアンプが必要です。これは、Fanuc αiシリーズドライブキャビネット内のスピンドル駆動モジュールです。特定のパワーアンプモジュールの定格は、モーターのパワークラスと一致する必要があります。この出力レベルの αiI 1/24,000 は、機械のドライブ構成に適した αiSPユニットとペアになります。
互換性のあるCNCプラットフォームには、 Fanuc Series 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B, および 32iが含まれます。このモーターは、異なる駆動インターフェースと制御アーキテクチャを使用する元の αシリーズ (非i) スピンドルアンプとは互換性がありません。
相互参照 A04B-0099-H062#24Kは、このモーターの特定のコネクタとエンコーダ構成に関連するケーブルまたはインターフェースキットを示しています。関連する配線コンポーネントを調達する際には、機械の電気文書でこの参照を確認してください。
A06B-1420-B900#F321 は、Fanuc αi制御システムで動作する特定の工作機械スピンドルカートリッジに設計されました。このタイプの内蔵型24,000 rpmスピンドルを使用する機械カテゴリには、以下が含まれます:
金型・ダイス用ハイスピード立形マシニングセンタ。 3軸および5軸VMCで、硬質金属仕上げおよび工具鋼や硬化材料の複雑な輪郭加工用に設計されており、24,000 rpmにより小径ボールノーズおよびラジアスカッターを効果的に使用し、生産的な表面速度を実現できます。
高速穴あけ・ねじ切り機。 アルミニウム合金および非鉄ワークピース用の専用ドリルタップセンターおよびハイサイクル加工プラットフォームで、24,000 rpmは小径ドリルやタップを最適な切削パラメータでサイクルタイムのペナルティなしに実行するために必要なスピンドル速度を提供します。
グラファイト・複合材加工センタ。 グラファイト電極加工 (EDM工具)、炭素繊維トリミング、複合材部品仕上げ用に設計された機械で、高スピンドル速度と軽い切削深さの組み合わせにより、高い表面速度に対応する材料で微細な表面仕上げが得られます。
精密多軸加工プラットフォーム。 5軸マシニングセンタおよび複合加工システムで、統合型スピンドルモーターのコンパクトな設計とトランスミッション要素の不在により、機械のフットプリントを小さくし、複雑なワークピース形状へのアクセスを改善できます。
Q1: これは標準的なサーボモーターですか、それとも何か違うものですか?
A06B-1420-B900#F321 は 内蔵型 (統合型) ACスピンドルモーターであり、従来の外部取り付けサーボモーターではありません。これは、スピンドルハウジング内に設置するように設計されたフレームレスのステーターとローターのアセンブリであり、ローターはスピンドルシャフトに直接取り付けられます。標準的なサーボモーターのような外部シャフト、フランジ面、またはフットマウント機能はありません。交換には、資格のあるスピンドルサービス施設によるスピンドルの分解が必要であり、標準的なモーター交換ではありません。
Q2: #F321 バリアントは、すべての24,000 rpm Fanucスピンドルアプリケーションに適合しますか?
いいえ。 #F321 は特殊な工場構成であり、特定のステーター外径、ローターボア寸法、冷却通路形状、およびエンコーダ取り付けが、特定のスピンドルカートリッジ設計に一致します。同じA06B-1420-B900シリーズの他のサフィックスバリアント (#0321, #F621 など) は、物理的な寸法が異なります。注文する前に、必ず完全なサフィックスを含む正確な部品番号が故障したモーターと一致していることを確認してください。スピンドルハウジングの形状に一致しない内蔵型モーターは、物理的に取り付けることができません。
Q3: このモーターと互換性のあるFanucアンプは何ですか?
A06B-1420-B900#F321 には、 Fanuc αiSPシリーズスピンドルアンプが必要です。これは、Fanuc αiシリーズドライブキャビネットで使用されるスピンドル駆動モジュールです。 αiプラットフォーム上の Fanuc CNC Series 0i, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i, および 31iと互換性があります。元の αシリーズ (非i) スピンドルドライブとは互換性がありません。モーターを交換する際は、モータータイプと最大速度が αiI 1/24,000 仕様と一致するように、アンプのパラメータ設定を確認してください。
Q4: このモーターは交換ではなく修理できますか?
はい — A06B-1420-B900#F321 は修理可能なユニットであり、資格のあるFanucスピンドルモーター修理施設は、故障したステーターとローターアセンブリの巻き直しおよび再構築サービスを提供しています。新しいまたは交換ユニットの調達と比較して、巻線故障またはベアリング損傷が発生したモーターの場合、修理の方がコスト効率の高い方法であることがよくあります。一部のサプライヤーからは、コア交換プログラムも利用可能です。このプログラムでは、故障したユニットをコアクレジットとして、再構築された交換品に対して送付します。修理のリードタイムは、故障の性質と部品の入手可能性によって異なります。生産スケジュールがあり、長時間のダウンタイムを許容できない機械の場合、故障したモーターの修理を依頼するのと並行して、テスト済みの交換ユニットを準備しておくことは、実用的なリスク軽減戦略です。
Q5: 内蔵型モーターを取り付けた後に動的バランスチェックが必要なのはなぜですか?
24,000 rpmでは、回転アセンブリのわずかな質量不均衡でさえ、大きな遠心力を発生させます。不均衡と力の関係は速度に対して非線形です。3,000 rpmではほとんど影響を与えない残存不均衡が、24,000 rpmでは桁違いに大きな力を発生させます。これらの力はスピンドルベアリングに周期的に負荷をかけ、疲労を加速させ、加工面に直接現れる振動を発生させ、通常のベアリング寿命よりもはるかに短い時間でベアリングの故障を引き起こす可能性があります。スピンドルの再構築後のバランス調整はオプションではありません。これは、再構築されたスピンドルがどれだけ長く持続し、どれだけうまく切削できるかを直接決定する、必須のコミッショニングステップです。
コンタクトパーソン: Ms. Amy
電話番号: +86 18620505228