三?? HC-SF52BK-S2 800W 中等慣性交流電動サーボモーター
Mitsubishi HC-SF52BK-S2は,480VのAC産業用電力環境のために設計された800Wの中間慣性ブラシレス交流サーボモーターです.このモーターには工場統合の保持ブレーキがあります.垂直軸駆動装置と,電源が消されたときの機械的な位置保持を必要とするアプリケーションに最適化.
重要な注意点:このエンジンは製造業者によって廃止されています. 新しい古いストックと再製造されたユニットは,産業販売業者から入手できます.生産期間が現在生産されている部品より予測が難しい.
基本規格
| モデル番号 |
HC-SF52BK-S2 |
| 定数出力 |
800W |
| 定速 |
2000 RPM |
| 供給電圧 |
480V AC |
| エンジンの種類 |
ブラシなしのACサーボ |
| シリーズ |
HC-SF (中等慣性) |
| 統合ブレーキ |
そう (BK) |
| 慣性クラス |
中等 |
| フィードバックシステム |
増量エンコーダー |
| ドライブ互換性 |
MR-J2Sシリーズ (MELSERVO) |
| 冷却方法 |
自動冷却 (自然気流) |
| マウントタイプ |
フレンズマウント |
| ステータス |
製造者によって停止 |
モーター特性と用途
中等慣性設計の利点
HC-SFシリーズ中等慣性モーターは,中等から実質的な負荷慣性を持つ軸上で安定して制御可能な動きを提供します.この設計は,より重い駆動負荷に対して有利な慣性比を提供します.負荷下での固定位置維持と,動作速度範囲全体で予測可能な応答を.
ブレーキを保持する機能
組み込まれた保持ブレーキは,モーターの電力を取り除くときに自動的に起動し,モーターシャフトを固定し,重力や静的負荷に対して軸を固定します.この安全性の重要な特徴は,垂直軸と負荷された機械部品の制御されていない移動を防止します.
ブレーキパワー要求:保持ブレーキには,機械のシーケンスロジックで制御される 24V DC 供給装置が必要で,CNC コントローラーまたは PLC リレー出力によって制御される.
重要な装置の検査
- ブレーキの解き放題の確認:確認軸は,電源を供給するときに通常のサーボトルクで自由に移動
- ブレーキ保持確認:切断されたとき,サーボトルクなしで軸が静止していることを確認する
典型的な用途
- CNC加工センター Z軸のスピンドルヘッドドライブ
- CNC回路の主要供給と横滑り軸の位置付け
- 旋回テーブルとインデキシングヘッドの駆動軸
- ブレーキ付きパーキングを必要とする産業用ロボット関節アクチュエータ
- ガントリーローダーの垂直軸位置
- 輸送ラインのパレットと固定装置の位置
ドライブ互換性とシステム統合
HC-SF52BK-S2は,三?? MR-J2Sシリーズの伺服増幅器用に設計されており,MR-J2S-80Aは典型的な800Wペアリングである.パラメータ管理は,バックアップのための三?? のMR Configurator ソフトウェアを通じて処理されます調整と診断です
互換性に関する注意事項:HC-SFシリーズエンコーダーインターフェイスはMR-J2Sアンプにマッチされている.現在のMR-J4またはMR-JEアンプとの直接互換性は保証されていない.
生産停止されたモーターの調達ガイド
- ブレーキとコネクタの互換性を確認する完全な部品番号HC-SF52BK-S2
- 最低の不確実性または資格のある再製造ユニットのために新しい古いストックを考慮
- モーター交換中に老朽化したケーブル組を検査し,潜在的に交換する
- 生産に不可欠な機器の部品を現場に保管する
よく 聞かれる 質問
三?? HC-SF52BK-S2と互換性のあるサーボアンプは?
HC-SF52BK-S2は,三?? MR-J2Sシリーズ伺服増幅器,通常は800WアプリケーションのためのMR-J2S-80A用に設計されています. 機械の電気文書に確認してください.
保持ブレーキが必要ですか? 停止ブレーキ以外のバージョンを交換できますか?
ブレーキは垂直軸および安全性のあるアプリケーションで必要である.ブレーキ以外のバージョンは,電源が切れたときに位置保持が必要である場合,安全に置き換えることはできません.
設置の際の 480Vの電圧はどういう意味ですか?
480Vの交流電圧は,標準的な北米三相産業電源との互換性を示し,480Vの設備ではステップダウン変圧器の必要性を排除する.
モーター 交換 後 に 必要な ステップ は 何 です か
MR-J2S 増幅器のパラメータを取り外す前にバックアップし,設置後に復元し,軸の動きと方向を検証し,自動運転を有効にする前にブレーキ保持機能を批判的にテストする.