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| 起源の場所 | 日本 |
| ブランド名 | FANUC |
| 証明 | CE ROHS |
| モデル番号 | A06B-6087-H115 |
についてFanuc A06B-6087-H115これは,FanucのPSM-15のアルファシリーズ駆動システムのための17.5kWの連続電源モジュールです.
施設の電気システムから200~230Vの三相交流を取り 283~325Vの直流バスに変換しますドライブラックを共有するすべてのSVMサーボとSPMスピンデルアンプモジュールにバスを配布.
このモジュールを通過します このモーターは
この単点の役割は PSM-15の健康は 駆動システムの健康を意味します 機能が損なわれても 何も動かないのです
17.5kWの連続出力と200Vで63Aの AC入力で,PSM-15は,中程度のマシン構成用にサイズされています.スピンドル増幅モジュールと1つまたは2つのサーボ軸の組み合わせが,典型的な生産切断条件下でこの封筒内を引く..
63Aの入力フィギュアは,電源パネルの電気設計を動かすPSMの前でラインフィルタは,すべてのこの定位電流プラス起動時に一時的な突進を収容する必要があります推奨されているAC原子炉 (A81L-0001-0123) が制限するのに役立ちます.
PSM-15をPSMではなく,PSMR (再生電阻変種) にするのは,アクティブパワー再生フロントエンドです.回転する質量に蓄積された動力エネルギーは,増幅器を通って直流バスに向かって流れます.
このエネルギーを熱として燃やします 熱を燃やします
PSM-15では,アクティブスイッチ回路が電源流の方向を逆転させ,このエネルギーを三相交流電源に戻します.
高スピンドル慣性または頻繁な重度の減速事件を持つ機械では 機械加工センターのツール変更電気キャビネット内での熱効果は大きい.
キャビネットの温度が下がり,部品の寿命が長くなり,一部の装置では再生の貢献が測定可能な電力消費を減少させる.
PSM-15は150mmの幅のモジュールで,熱要求により60~90mmのSVMモジュールよりもかなり幅が広い.
3つの200Aトランジスタモジュールは 熱を発生させ 連続的に熱を抽出し 交差点温度を定数値内で保つ必要があります
外部ヒートシンクフィニットブロック,外部ファン (A90L-0001-0335/B),内部のファン (A90L-0001-0422) は,この熱を管理する3つの経路である.
PSM-15が定量出力を維持するためには,これら3つが稼働しなければならない.故障した扇風機は単なるメンテナンスの注意事項ではなく,予測可能な結果を持つ熱過負荷状況です.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| モジュールの指定 | PSM-15 |
| 指定入力電圧 | 200~230V AC,3相 |
| 定数入力電流 | 63A 200Vで |
| 入力頻度 | 50/60Hz |
| DC バス出力 | 283V~325V DC |
| 定数出力 | 17.5kW |
| モジュール幅 | 150mm |
| トランジスタモジュール | 3 × 200A |
| ワイヤリングボード | A20B-1006-0470 |
| コントロールカード | A16B-2202-042x |
| 外部の扇風機 | A90L-0001-0335/B |
| 内部扇風機 | A90L-0001-0422 |
| 再生 | アクティブ (AC電源にエネルギーを返却) |
| 推奨された原子炉 | A81L-0001-0123 |
| CNCで | シリーズ0-D,15,16i,18,21i |
PSM-15が維持している 283 〜 325 V DC バスは,電源レール以上のものであり,すべての接続されたアンプモジュールが同時に抽出するエネルギー貯蔵庫です.複数のサーボ軸が同時に加速するとバスから電流を同時に引き出します
PSM-15のフロントエンド直定器とフィルターコンデンサータバンクは,バスの電圧を調節範囲内で保持しながら,これらの同時的な一時的な需要を供給しなければならない.
合同ピーク電流需要がコンデンサータバンクの一時容量を超えると,バス電圧が低下し,下流モジュールは駆動アラームとして状態を検出します.
与えられた機械のPSM選択は,総連続電力を考慮するだけでなく,ピーク同時需要プロファイルも考慮する必要があります.
A machine with a large spindle motor and three feed axes that all accelerate at the same time — during an aggressive rapid traverse following a tool change — presents a peak load substantially above the continuous figure.
PSMの選択ガイドラインは,連続等価の需要を特定するために,すべてのモジュール名乗電力の合計に同時需要因数 (通常0.7〜0.8) を適用する.
PSM (アクティブ) とPSMR (レジスタ) の設計の違いはエネルギー管理です.生産加工センターでは,これは毎分数十回起こります. モーターは発電機として動作します.DCバスの方向に電流を押し戻します
このエネルギーが蓄積されるにつれて バスの電圧は上昇します.何かがそのエネルギーを処理しなければなりません. PSMRでは,ブレーキレジスタが熱としてそれを散布します.アクティブフロントエンドは逆向きモードに切り替えて,3相交流電源にエネルギーを戻します.
高サイクルマシンでは,キャビネット熱出力の差が目に見えます.
暖房内での熱量は1時間あたり少なめです 暖房内での冷却は低温で 全ての部品の熱量はより広いのです電気キャビネットの冷却装置は,.
再生されたエネルギーを回路に回収することによる運用コストの差は,機械ごとに二次的なものですが,シフトごとに機械の車隊で測定できます.
PSM-15の2つの扇風機は異なる熱帯を供給します
外部ファン (モジュールの外部に設置) は,トランジスタモジュールの熱が導かれる外部ヒートシンクフィンを介して空気を駆動する.制御電子機器のホットスポットを防ぐためにモジュールハウジング内の空気循環.
両方の扇風機は,個々のスペアパーツとして利用可能であり,扇風機の故障が完全なモジュール交換を必要とする駆動設計に比べて重要な利点です.
AL02(制御回路の扇風機が停止) は,内部扇風機が停止すると表示されるアラームです.
制御エレクトロニクスは まだ危険にさらされていませんが 熱限界は減っています
緊急のメンテナンス事件として扱われるのが適切です.AL03熱槽の温度が上昇し,保護がトランジスタモジュールの損傷を防ぐためにシャットダウンを誘発する.
外部のファン故障とAL03のシャットダウン間の時間は,環境温度,DCバス負荷,およびトランジスタの熱発生速度に依存する.
定期的な予防換換扇は,扇風機の状態がどうであれ,5年以上の使用期間を超えた重量生産環境で動作するPSM-15ユニットでは良好な慣行である.
扇風機ベアリングの着用は年齢に依存し,故障前に常に音響警告を提示するものではありません.
PSM-15は,電源モジュールは 単に交換するのではなく 修理できるという原則に基づいて設計されています.
3つの200Aトランジスタモジュールはスペアパーツとして提供されており,改修中に交換することができます.両方のファンが別々に提供されています.
DC バスファイューズとバッテリー (24V制御電源セクション) は標準消費品である.
2つの主要ボード ワイヤリングボードA20B-1006-0470と制御カードA16B-2202-042xは分離不能な要素であり,独立した部品として販売されません.部品レベルでの修理を超えたいずれかのボードが失敗した場合,モジュールは全体として交換または専門ボードレベルの修理を必要とします.
Q1:A06B-6087-H115 PSM-15は,同じDCバスでアルファとアルファiシリーズのSVM増幅モジュールの両方に電力を供給できますか?
A06B-6087 PSMファミリーは,オリジナルのアルファアンプ世代 (A06B-6079,A06B-6096 SVMファミリー) と一致する.
アルファi世代は,A06B-6110シリーズ aiPS電源を使用し,異なるDCバスハードウェアインターフェースと制御電力配給を使用している.
この2つの電源世代は,同じドライブバス内で相互互換性がない.
アルファからアルファi増幅器にアップグレードする機械は,PSMからaiPSアーキテクチャへの電源モジュールも変更しなければならない.
Q2: 機械がPSM (アクティブリジェネレーション) かPSMR (レジスタ放電) を必要とするかを決めるのは何ですか?
選択は,機械の生産サイクル中に再生された電力のレベルに依存します.減速が頻繁でない場合や低慣性負荷を含む場合,PSMRは十分です.
機械に大きなスピンドルモーター,頻繁なツール交換,または高サイクル攻撃的な位置付けがある場合,減速中に再生されたエネルギーは PSMR の抵抗の熱値を超えることがある.抵抗が過熱して機械は生産サイクル速度を維持できない..
FanucのPSM/PSMR選択手順は,機械の運動プロファイルから平均再生電力を計算します.計算値がPSMRの容量を超えると,PSMが必要です.
Q3:電源を入れるとすぐに PSM-15 のディスプレイに AL01 が表示されます.このモジュールクラスでは,これは何を示していますか?
PSM-15 から PSM-30 のクラスでは,AL01 は,主回路 AC 入力の過剰電流を表示します.直線器の部分から抽出された三相電流が保護限界を超えました.これはPSM-5と異なります.5 と PSM-11 で,AL01 は IPM 障害を示します.
PSM-15については,PSM入力端の三相電源電圧バランス (電圧不均衡は,明らかな過剰電流を引き起こす可能性があります),受信線ファイューズ,そしてAC原子炉 (A81L-0001-0123) が正しく設置され,損傷していないかどうか.
AL01がバスから切断されたすべての下流SVMモジュールで続ければ,欠陥はPSM内部です.
Q4:PSM-15より前に電源回路を設計するために,63Aの電流をどのように使用すべきですか?
63Aは,AC200Vからの完全な17.5kW出力での連続的な定数入力です.実際の回路保護は,DCバス前充電中に起動突入も考慮する必要があります.AC 原子炉が制限するが排除しない.
PSM-15の前には 80 〜 100A の電源値の断路器を用いることが標準的な慣行である.その断路器は,不便な断路なしで突入を可能とする適切な時間電流の特性を備えている.
ケーブルの横断面は,環境温度と管の充填に適したデレーティングを伴い,連続 63A のサイズでなければならない.
AC原子炉のインパデンスには 突入制限と調和減衰という 二重目的があります
Q5:A06B-6087-H115の交換装置を装着した後,CNCにパラメータ設定や起動手順が必要ですか?
PSM-15にはCNCパラメータが搭載されていません. それはアルファ駆動システム内で自律的に動作します.
代替装置を設置した後 power up the CNC and confirm the PSM's front panel display shows the normal "0" or "running" state rather than an alarm code within the first few seconds of power application (the DC bus pre-charge sequence takes several seconds).
SVMモジュールの接続点における直流バスの電圧が 283V~325V の範囲内であることを,電圧計を用いて確認する.
前回のマシン構成が故障したPSMで正常に動作し,駆動システムに他の変更が行われていない場合,パラメータ変更は必要ありません.
