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| 起源の場所 | 日本 |
| ブランド名 | FANUC |
| 証明 | CE ROHS |
| モデル番号 | A06B-6110-H015 |
A06B-6110-H015は,FANUCのA06B-6110 Alpha iシリーズからPSM-15i による17.5 kWの電源モジュールです. It accepts 200–230/240V AC three-phase input at 63A and produces the regulated 283–325V DC bus that all connected Alpha i servo amplifier modules (αiSVM) and spindle amplifier modules (αiSPM) draw fromドライブキャビネットの共有電源基盤です 単軸駆動ではありません
この3つの電力の評価は,運転システムの実用的な動作を反映しています.
PSM-15i は,短期間間,複数の軸が同時に加速するキャビネットが定量出力の上を引く.,連続需要が 17.5 kW の指定範囲内にとどまる場合
A06B-6110シリーズは,以前のA06B-6087 Alpha PSMファミリーと同等のAlpha i世代である.両者は,200~230VのAC3相入力から283~325VのDCバスを生成する.しかしA06B-6110シリーズは,Alpha iドライブアーキテクチャ (iシリーズ CNC) にマッチされていますアルファ世代ではなく,FSSB増幅器です.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 部分番号 | A06B-6110-H015 |
| 指定 | PSM-15i |
| 定数出力 | 17.5kW |
| 最大出力 | 28kW |
| ピーク出力 | 46 kW |
| AC入力 | 200~230/240V,3相,200Vで63A |
| DCバス出力 | 283V~325V |
| ステータス | 生産中止 |
A06B-6110シリーズの内では,異なるH-サフィックスバリエーションが異なる出力評価をカバーする. PSM-15i (H015) は17で.5 kWは,サーボとスピンドルアンプの混合物を持つ中規模の駆動キャビネットを供給します正確なPSM評価を選択するには,すべての接続されたαiSVMとαiSPMモジュールの連続需要を合計する必要があります. 低サイズPSMは,持続的な生産負荷中にバス低電圧で移動します.
Q1: A06B-6110-H015 (PSM-15i) と古いA06B-6087 Alpha PSMシリーズとの違いは何ですか?
両者は200~230VのAC三相入力から283~325VのDCバスを生産し,同じ共有バスアーキテクチャの役割を担っています.A06B-6110は,FSSB増幅器を搭載した後のiシリーズCNCプラットフォームのために設計されたAlpha i世代です.A06B-6087はオリジナルのアルファ世代です.しかし,電源機能とバス電圧は,それぞれの駆動システム内で等価です..
Q2: 17.5 kW / 28 kW / 46 kW の評価区分は,実用的には何を意味するのか?
17.5 kWは持続可能で連続した出力で 28 kWは最大で 定価以上の需要の持続的な期間に対応します46 kWのピークは,同時多軸加速時の短暫なトランジエントをカバーします.接続されたモジュールの連続的な需要に基づいてPSMをサイズします. 峰と最大評価は一時的な処理を処理しますが,17.5 kW以上の連続動作はモジュールを起動します.
Q3: PSM-15i は,重力再生ブレーキなしで通常の負荷下でバスの過電圧アラームを表示します.何をチェックすべきですか?
通常の条件下でのバスの過電圧は,大きな減速なしでは,アクティブ直線器段階の故障を示します. IGBTまたはゲート駆動回路が正しく調節できなくなっています.リセットして再開しないでください.制御されていないバス電圧上昇が接続された駆動モジュールに損傷を与えます.機械を生産に戻す前に,PSMはサービスまたは交換が必要です.
Q4:A06B-6110-H015の交換にはCNCパラメータの変更が必要ですか?
物理的な交換後,電力を回復し,軸を有効にする前に接続されたドライブモジュールでDCバス電圧を確認します.すべての信号接続とドライブチェーンのインターフェースリンクは,最初に電源アップする前に正しく座っていることを確認.
Q5: 特定の機械の正しいPSM容量はどのように確認されますか?
接続されたすべての αiSVM 伺服モジュールと αiSPM スピンドルモジュールの常流電流需要を典型的な生産負荷下で合計します.この総常流電流需要は PSM の 17 の範囲内にある必要があります.5 kW の定量出力46 kW のピークは加速の臨時を処理しますが,連続的な需要が一貫して 17.5 kW に近づくと,PSM は境界サイズであり,より高い評価のモジュールは熱ストレスを軽減します.
