ブランド: 三菱電機
シリーズ: MELSERVO HC-MFS
プラットフォーム: MR-J2S
部品番号: HC-MFS43 / HCMFS43
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HC-MFS43は、HC-MFSラインナップの中で興味深い位置を占めています。フランジサイズ60×60mmで400Wという出力は、産業用としては大容量モーターではありませんが、そもそもそのように設計されていませんでした。このモーターが設計されたのは、より具体的な目的のためです。それは、大型モーターが物理的に設置できないコンパクトな機械筐体内で、高速かつ正確で再現性の高い動きを実現することです。そして、高サイクルまたは多軸機器を扱うオートメーションエンジニアが必要とする解像度と動的応答性を提供することです。
これは、三菱電機のMELSERVO J2Sプラットフォームのサーボモーターで、超低回転子慣性と小型フォームファクターを特徴とするHC-MFSファミリーの一部です。この文脈での低慣性とは、回転子が従来のモーターと同等出力の場合よりも速度変化への抵抗が少ないことを意味します。これは、より速い加速、短い安定時間、そしてより応答性の高い位置制御に直接つながります。1時間あたり数百サイクルを実行する機械では、これらの利点は積み重なります。
HC-MFS43は、ストレートシャフトでブレーキなしで出荷されます。これはモーターの基本構成であり、水平軸や、停電時の位置保持が外部の機械設計で管理される用途に適しています。標準装備として17ビット絶対エンコーダーを搭載しており、電源オフサイクルでも完全な位置情報を保持する内蔵フィードバックデバイスです。
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| 定格出力 | 400W (0.4 kW) |
| 供給電圧 | 200V ACクラス (3相、122V) |
| 定格電流 | 2.8A |
| ピーク電流 | 9.0A |
| 定格トルク | 1.3 N・m |
| ピークトルク | 3.8 N・m |
| 定格速度 | 3,000 r/min |
| 最大速度 | 4,500 r/min |
| 瞬間最大速度 | 5,175 r/min |
| エンコーダータイプ | 絶対値、17ビット (131,072 ppr) |
| 慣性モーメント | 0.143 × 10⁻⁴ kg・m² |
| フランジサイズ | 60 × 60 mm |
| 保護等級 | IP55 |
| 冷却方式 | 全閉自冷 |
| 絶縁クラス | B種 |
| 電磁ブレーキ | なし (標準バージョン) |
| シャフト | ストレート、キー溝なし |
| 周囲温度 (動作時) | 0℃~+40℃ |
| 標高 | 海抜最大1,000m |
| 重量 | 1.45 kg |
| 対応アンプ | MR-J2S-40A / MR-J2S-40B / MR-J2S-40CL / MR-J2S-40CP |
| シリーズ | HC-MFS、超低慣性 / 小容量 |
| プラットフォーム | MELSERVO MR-J2S |
| OEMステータス | 生産終了 |
仕様は三菱電機FAアメリカの公式製品ページから取得し、公開されている販売店技術資料と照合しました。
モーターの銘板に記載されている定格出力は、継続的に供給できるエネルギー量を示します。回転子の慣性値は、それと同様に重要な情報、すなわち指令された速度または位置の変化にどれだけ速く応答できるかを示します。これら2つの特性は関連していますが、同じではありません。多くの自動化用途では、慣性の特性が定格ワット数よりも機械性能に実質的な影響を与えます。
HC-MFS43の回転子慣性モーメントは0.143 × 10⁻⁴ kg・m²です。これは、熱容量よりも動的応答に最適化された回転子設計によって達成された、意図的に低い値です。コントローラーがモーターの始動、停止、または逆転を指令すると、回転子は慣性に比例してその変化に抵抗します。慣性の低い回転子は、より速く加速し、より短い距離で減速し、より早く指令された位置に到達します。シフトあたり数千サイクルの間に、代替品よりもターゲット位置に5ミリ秒速く安定するモーターは、機械のスループットを測定可能な方法で向上させるモーターです。
これが、HC-MFSシリーズが単に大型三菱サーボのスケールダウン版ではなく、独立した製品ファミリーとして開発された理由です。物理的および電磁的な設計は、動的で高サイクルな動きに最適化されています。400WのHC-MFS43と750WのHC-MFS73は、出力容量は異なりますが、同じアーキテクチャ哲学を共有しています。
HC-MFS43の60mm角フランジサイズは、単にモーターが小さいというだけではありません。これは標準化された機械的インターフェース寸法であり、モーターが互換性のある取り付けパターンとカップリング設計を決定します。60mmフランジ形状を中心に軸をレイアウトした機械設計者にとって、交換品は機械フレームに変更を加えることなく取り付けられるように、同じフランジ形状である必要があります。
三菱自身のラインナップにある大型サーボモーター(80mmフランジのHC-MFS73を含む)は、60mm用に設計された取り付けには物理的に互換性がありません。これは単純な機械的制約であり、性能のトレードオフではありません。HC-MFS43モーターを中心に構築された機器は、HC-MFS43または寸法の正確な同等品を必要とします。この部品は生産終了しているため、元の部品番号の新品余剰在庫が通常最も直接的な交換パスとなります。
現在、生産自動化で使用されているほとんどのサーボモーターは、起動時の基準点からのパルスをカウントするフィードバックデバイスであるインクリメンタルエンコーダーを搭載しています。コントローラーは、モーターが開始点からどこにあるかを知っていますが、それ以上のことは知りません。電源が中断されると、その基準が失われ、通常の操作を再開する前にホーニングシーケンスが必要になります。
HC-MFS43の内蔵エンコーダーは絶対値タイプで、17ビット解像度で動作します。1回転あたり131,072の異なる位置により、細かい角度分解能と真の絶対位置情報の両方を提供します。コントローラーは、電源が投入された瞬間に軸がどこにあるかを、ホーニング動作なしで正確に把握します。多軸機械や、起動ごとにすべての軸をホーニングすることがサイクルタイムや安全上の懸念を引き起こすプロセスでは、絶対エンコーダーはモーターに直接組み込まれた真の運用上の利点です。
HC-MFS43は、4つのインターフェースバリエーションがあるMR-J2S-40アンプファミリーとペアになります。
| アンプ | 制御インターフェース |
|---|---|
| MR-J2S-40A | パルス列 (位置 / 速度 / トルクモード) |
| MR-J2S-40B | SSCNETシリアルバス (多軸ネットワーク) |
| MR-J2S-40CL | CC-Link |
| MR-J2S-40CP | PROFIBUS-DP |
適切なアンプは、保守対象の機械の制御アーキテクチャに完全に依存します。SSCNETベースの多軸コントローラーにはMR-J2S-40Bが必要です。スタンドアロンまたはパルス列駆動軸はMR-J2S-40Aを使用します。機械内の既存のアンプがすでに機能している場合、モーターのみを交換する際に交換する必要はありません。完全な部品番号が一致する場合、モーター交換は直接的な物理的および電気的な交換です。
HC-MFS43には、異なるシャフトとブレーキの要件に対応するために、いくつかのサフィックスバリエーションが製造されました。
| モデル | ブレーキ | シャフト |
|---|---|---|
| HC-MFS43 | なし | ストレート |
| HC-MFS43K | なし | キー溝 |
| HC-MFS43B | あり (電磁式) | ストレート |
| HC-MFS43BK | あり (電磁式) | キー溝 |
| HC-MFS43-UE | なし | ストレート (UL/cUL準拠) |
各バリエーションは、同じコア電気仕様と性能仕様を持っています。ブレーキとシャフトの構成は、物理的な適合性と用途の要件を決定します。キー溝カップリング用に設計された機械はKバリエーションを必要とし、垂直軸または位置保持用途はBバリエーションを必要とします。このリストは、ストレートシャフトでブレーキなしのHC-MFS43標準バリエーションを対象としています。
このモーターは、コンパクトなサイズ、超低慣性、高解像度フィードバックの組み合わせにより、予測可能な範囲の用途に適しています。ロボットのアーム先端リスト軸や軽量ジョイントアクチュエータ(モーターが可動質量の一部であるため、物理的なサイズと慣性の両方が重要です)。サイクルレートが性能目標であり、サーボ応答速度がスループットを直接制限するピックアンドプレース装置。小型工作機械のツールチェンジャー、ロータリーフィクスチャ、サブスピンドルなどのCNC多軸二次位置決め軸。半導体ハンドリング装置(清浄度、精度、コンパクトなフォームファクターがすべて同時に要求される場所)。スペースが限られた組立機械のコンベアおよびインデックステーブルドライブ。
これらすべてのケースで、HC-MFS43は通常、主要な重作業を行うモーターではありません。それは、正確で高速な二次動作を担当するモーターであり、その役割では、低慣性と高解像度が定格電力よりも重要になります。
三菱電機は、より広範なHCモーターファミリーとともにHC-MFSシリーズを生産終了しました。HC-MFS43は製造中止となり、正規の三菱電機販売チャネルでは入手できません。流通しているのは、ラインが閉鎖される前に保管され、一度も設置または使用されていない産業用余剰品サプライヤーが保有するオリジナルの工場生産在庫です。
このモーターを中心に構築された機器のメンテナンスには、新品の余剰在庫が適切な調達パスです。修理または再生されたユニットは、重要な機械軸に未知のサービス履歴を導入します。オリジナルの生産からの箱入り新品は、既知の数量です。同じ工場組み立て、同じ品質基準、同じ機械寸法と電気特性を持つモーターを交換します。
このリストは、三菱電機オリジナルの工場密封パッケージから発送されます。
Q1: HC-MFS43にはブレーキがありません。垂直軸に使用しても安全ですか?
ブレーキのないサーボモーターは垂直軸に使用できますが、慎重なエンジニアリングの検討が必要です。保持ブレーキがない場合、機械が停止または電源が切断されたときに位置を維持するために、軸はサーボアンプとモーターのトルクに完全に依存します。サーボがアクティブに有効化され、機能している場合、モーターは通常通り位置を保持します。電源が失われたり、アンプが故障したりした場合、重力によって軸が移動するのを機械的に防ぐものはありません。工具、製品の損傷、または安全上の危険を引き起こす可能性のある制御不能な下降運動を伴う垂直荷重の場合、適切な選択肢は、電源喪失時にシャフトを機械的にロックする電磁ブレーキ付きバリエーションであるHC-MFS43Bです。標準のHC-MFS43は、水平軸、または重力が釣り合っている、重力による移動が許容できるほど軽い、または機械設計によって別途外部機械ブレーキが提供されている垂直軸に適しています。
Q2: HC-MFS43とより大型のHC-MFS73の性能の違いは何ですか?
HC-MFS73は、HC-MFS43の400Wに対して750Wと定格されています。これは約87%高い連続出力です。73の定格トルクは1.3 N・mの43と比較して2.4 N・mであり、ピークトルクも同様にスケールアップしています。どちらのモーターも同じ17ビット絶対エンコーダーアーキテクチャと超低慣性設計思想を共有しており、どちらも定格速度3,000 r/minで動作します。主な物理的な違いはフランジサイズです。HC-MFS73は80×80mmフランジを使用し、HC-MFS43は60×60mmを使用します。これは、ほとんどの機械設置において、これら2つのモーターは機械的に交換可能ではないことを意味します。取り付け穴、カップリング寸法、利用可能なスペースはすべて異なります。両者の選択は、ほぼ常に元の機械設計によって決定され、同等のオプションの中から自由に選択されるわけではありません。
Q3: HC-MFS43は、より新しいMR-J4シリーズのアンプで駆動できますか?
標準構成では直接できません。MR-J4アンプファミリーは、HC-MFS43の内蔵エンコーダーとは異なるエンコーダーインターフェースプロトコルを使用しているため、MR-J4アンプとHC-MFS43モーター間の直接ケーブル接続は、追加の適応なしでは機能しません。三菱電機は、MR-J4ドライブが古いHCシリーズモーターを制御できるようにするために、MR-J4-DU_B-RJ020アンプと組み合わせて使用される特定のケーブルキットであるリニューアルツールのセットを開発しました。これは文書化された移行パスですが、プラグアンドプレイの交換ではありません。正しいリニューアルケーブルセットと、J4アンプ側の特定のパラメータ設定が必要です。既存の機械を保守しており、単に故障したHC-MFS43モーターを交換する必要がある場合、元のMR-J2S-40アンプで駆動される別のHC-MFS43に交換するのが、より簡単で信頼性の高いパスです。
Q4: 表示されている重量は1.45 kgですが、これは出荷時の梱包重量を含みますか?
1.45 kgという数値は、三菱電機製品のドキュメントに記載されているモーターの正味重量です。つまり、梱包材を含まないモーターユニット単体の重量です。オリジナルの工場梱包材を含む実際の出荷重量はこれより高くなります。国際輸送の場合、運送業者は貨物料金の計算に総梱包重量を使用します。輸入関税の計算や貨物予約のために正確な出荷重量が必要な場合は、注文前に直接お問い合わせください。発送される特定のユニットの実際の梱包重量を提供できます。
Q5: HC-MFS43の負荷慣性がモーター慣性に対して高すぎるとどうなりますか?
三菱のHC-MFS43のガイドラインでは、モーターシャフトに接続される負荷慣性モーメントは、モーター自体の回転子慣性モーメントの30倍を超えないことが推奨されています。モーターの回転子慣性は0.143 × 10⁻⁴ kg・m²であるため、推奨される最大負荷慣性は約4.29 × 10⁻⁴ kg・m²です。この比率を超えても、直ちに故障するわけではありませんが、サーボシステムの動的挙動が悪化します。コントローラーのチューニングパラメータは、特定の慣性比範囲を想定しているため、効果が低下します。症状としては、位置移動時のオーバーシュート、減速時の共振または振動、安定したゲイン設定の困難さなどが一般的です。アプリケーションで推奨比率を超える負荷慣性が発生する場合は、モーターの選定を確定する前に、三菱電機のサーボ選定ツールまたは技術サポートに相談してください。異なるモーターまたはギア構成がより適切である可能性があります。
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