オリジナルシメンス 430/440 インバーター/コンバーター 132KW/160KW 充電抵抗 33Ω ESP62/14 33RJ ESP62-14 ESP6214

EBG ESP62/14 33RJ |スナバ抵抗 — 33Ω ±5% / DC バス充電 / Siemens ドライブ アプリケーション / 販売終了

DC バス充電抵抗器 — 1 つのコンポーネント、重要な機能

ESP62/14 33RJ は、EBG Resistors のスナバ抵抗器で、シーメンス周波数インバータ (最も一般的には中出力範囲から大電力範囲の MICROMASTER 440 シリーズ) での使用向けに仕様化されています。 EBG はこの抵抗器を OEM 部品として Siemens に供給しました。これはMICROMASTER 440のDCバス充電回路に現れ、ドライブの電源基板上の物理的プロファイルと抵抗値によって識別できます。

周波数インバータでは、DC バス コンデンサが出力 IGBT ブリッジに電力を供給するために必要なエネルギーを蓄えます。電源投入時、これらのコンデンサは最初は充電されていません。整流された AC 電源に直接接続すると、破壊的な突入電流が発生します。充電抵抗はこの突入電流を制限します。ドライブは最初に抵抗を介して整流された AC を印加し、コンデンサが徐々に充電されるようにします。バス電圧が定格レベルに達すると、バイパス リレーまたはコンタクタによって抵抗が短絡され、通常動作のために電力経路から抵抗が切り離されます。

33RJ の指定は具体的です。33 オームの抵抗、±5% (J クラス) の許容誤差です。 EBG は、24R、33R、40R、47R などの複数の抵抗値で ESP62/14 を製造し、それぞれが特定のドライブ電力定格とコンデンサ バンクに適合しました。コンポーネントに印刷されている抵抗値、またはドライブのサービス文書に指定されている抵抗値が選択パラメータです。

主な仕様

故障パターンと診断

ESP62/14 抵抗が故障して開路すると、ドライブは電源投入時に DC バス コンデンサを充電できません。ドライブは DC バス不足電圧障害 (MICROMASTER 440 の F002) を生成し、動作しません。充電後にバイパスリレーが閉じられず、電力経路に抵抗器が永久に残った場合、抵抗器は継続的な動作電流の下で​​過熱し、多くの場合、目に見える焼けや亀裂が発生します。

開回路故障は、ドライブの電源が切られ、バス コンデンサが完全に放電された状態で、抵抗器の両端の抵抗を測定することによって確認されます。測定値が無限大 (オープン) または 33Ω を大幅に上回っている場合は、抵抗器が故障していることがわかります。バイパスリレー機能を個別に検証します。リレーが故障すると、交換した後でも抵抗器が過熱する可能性があります。

よくある質問

Q1: ESP62/14シリーズで抵抗値が異なる(24R、33R、40Rなど)のはなぜですか?

ドライブ電力定格が異なると、異なる突入電流制限が必要になります。より大きなドライブには、より多くの充電容量を備えたより大きな DC バス コンデンサが搭載されています。充電抵抗は、コンデンサを適切な時間で充電しながら、ピーク突入電流を許容レベルに制限できるサイズにする必要があります。抵抗値が低いほど高出力ドライブに対応します。値が大きいほど、低電力アプリケーションに適します。正しい値はドライブのサービス文書に指定されており、取り付けられている抵抗器に印刷されています。

Q2: ドライブは電源投入時に F002 (DC バス不足電圧) を示します。スナバ抵抗が原因でしょうか？

MICROMASTER 440 の電源投入時の F002 は、通常、充電抵抗、バイパス リレー、または整流段を指します。ドライブの電源を切り、コンデンサを放電した状態で、取り付けられた ESP62/14 の抵抗を測定します。開回路の結果により、抵抗器の故障が確認されます。また、充電後にバイパスリレーが正しく閉じていることを確認してください。抵抗とリレーの両方が正常にチェックされている場合は、整流ダイオード ブリッジを調べます。

Q3: 標準の巻線抵抗器は ESP62/14 33RJ の代わりに使用できますか?

ESP62/14 は、熱衝撃、パルス電流、ドライブの DC バス充電回路の取り付け条件に関して特別に評価されています。同じ抵抗とワット数の汎用巻線抵抗器は、パルス電流の処理、機械的取り付け、または熱サイクルの要件を満たさない場合があります。同等の EBG コンポーネント、またはドライブ充電アプリケーション向けに定格された検証済みの同等の抵抗を使用します。ドライブのサービス文書から定格ワット数を確認してください。

Q4: ESP62/14 33RJ は製造中止後に直接代替品として利用できますか?

EBGはESP62/14を廃止しました。交換用在庫は、ドライブ サービス部品のアフターマーケット、つまりシーメンスのドライブ修理専門家、ドライブ コンポーネントの販売代理店、および余剰ディーラーから入手されます。品番（ESP62/14またはESP6214）と抵抗値（33R）をご確認の上ご注文ください。物理的寸法と端子構成も、設置されているユニットに対して検証する必要があります。

Q5: ESP62/14 を測定または交換する前に、ドライブの電源を切る必要がありますか?

はい。作業前に DC バスを完全に放電する必要があります。 MICROMASTER 440 の DC バス コンデンサは、主電源が遮断された後も数分間は危険な電圧を保持します。ドライブの充電インジケータ LED が消え、さらに時間が経過するまで待ちます。コンポーネントに触れる前に、メーターでバス電圧を測定してください。抵抗器自体は物理的にアクセス可能ですが、周囲の回路は通常動作中に致命的な DC 電圧で動作します。